Tabla de contenido
Publicidad
4. 4. Fuerte
Fuerte ruido
ruido alrededor
alrededor
de los cabezales de
de los cabezales de
descarga.
descarga.
7.1.7 Excesivo calent
7.1.7
Excesivo calentamiento de cár
1. 1.
El cabez
El cabezal es
al es tá tá
demasiado caliente.
demasiado caliente.
1) 1)
La
La presión
presión de
de
descarga está alta.
descarga está alta.
2) 2)
La
La presión
presión de
de
aspiración está
aspiración está
alta.
alta.
2. 2. Aumenta
Aumenta la la temperatura
temperatura
de aceite
de aceite . .
3. 3. El El agua
agua de
de enfriamient
enfriamient o o
del compresor no circula
del compresor no circula
bien.
bien.
4. 4. El El prensa
prensa se
se calienta
calienta
7.1.8 Consumo excesivo de aceite
7.1.8 Consumo excesivo de aceite
1. 1. El El cárter
cárter se
se escarcha
escarcha
con facilidad.
con facilidad.
2. 2. No
No se
se encuentra
encuentra ningún
ningún
fallo especial.
fallo especial.
3. 3. El El cabezal
cabezal está
está
demasiado caliente.
demasiado caliente.
4. 4. Aumenta
Aumenta la la intensidad.
intensidad.
(Consumo excesivo de
(Consumo excesivo de
energía con carga
energía con carga
térmica normal.)
térmica normal.)
5. 5. La
La presión
presión de
de aceite
aceite
está demasiado alta.
está demasiado alta.
6. 6. La
La presión
presión de
de aceite
aceite
está baja . .
está baja
7. 7. El El cárter
cárter está
está
demasiado caliente.
demasiado caliente.
01/01/2002
01/01/2002
M
M
Y
Y
C
C
O
O
M
M
M
M
Y
Y
C
C
O
O
M
M
G G
Golpe
Golpe de
de líquido.
líquido.
amiento de cárter
A A. .
Incremento de la relación de
Incremento de la relación de
compresión debido al
compresión debido al
aumento de la temperatura
aumento de la temperatura
de condensación o
de condensación o
incremento de la carga
incremento de la carga
térmica.
térmica.
B. B. Se
Se acumula
acumula carbonilla
carbonilla o o
escoria u obstruye el paso
escoria u obstruye el paso
del gas debido a la
del gas debido a la
combustión del aceite de
combustión del aceite de
lubricación.
lubricación.
C.
C. El El plato
plato dela
dela válvula
válvula de
descarga está roto o hay
descarga está roto o hay
fuga de gas.
fuga de gas.
El enfriador de aceite no trabaja
El enfriador de aceite no trabaja
bien o hay poca cantidad de
bien o hay poca cantidad de
aceite. La bomba está caliente
aceite. La bomba está
caliente
debido a que el aceite está sucio
debido a que el aceite está sucio
o el filtro obstruido.
o el filtro obstruido.
Hay poca cantidad de agua o su
Hay poca cantidad de agua o su
paso está obstruido.
paso está obstruido.
La parte
La
parte móvil
móvil está
está a a punto
punto de
agarrotarse.
agarrotarse.
El golpe de líquido provoca la
El golpe de líquido provoca la
ebullición en el aceite.
ebullición en el aceite.
El orificio de equilibrio del cárter
El orificio de equilibrio del cárter
está obstruido (o demasiado
está obstruido (o demasiado
abierto en caso de
abierto en caso de
funcionamiento en vacío), o el
funcionamiento en vacío), o el
filtro de aspiración está obstruido.
filtro de aspiración está obstruido.
Se pierde aceite al quemarse
Se pierde aceite al quemarse
debido a que la presión está
debido a que la presión está
demasiado alta.
demasiado alta.
La camisa de cilindro está rota o
La camisa de cilindro está rota o
agarrotada o bien los segmentos
agarrotada o bien los
segmentos
están desgastados o rayados.
están desgastados o rayados.
La presión de aceite está
La presión de aceite está muy
alta siendo la viscosidad normal.
alta siendo la viscosidad normal.
El aceite ha perdido su
El aceite ha perdido su
viscosidad. (Hay burbujas o la
viscosidad. (Hay burbujas o la
temperatura de aceite aumenta.)
temperatura de aceite aumenta.)
Recalentamiento excesivo debido
Recalentamiento excesivo debido
a que la presión en el lado de
a que la presión en el lado de
alta está muy alta.
alta está muy alta.
E
E
U
U
R
R
O
O
P
P
E
E
E
E
U
U
R
R
O
O
P
P
E
E
La
La sección
sección de
de
descarga o el pistón
descarga o el pistón
se rompen.
se rompen.
ter
Consumo de aceite.
Consumo de aceite.
Aumenta la cantida d d
Aumenta la cantida
de carbonilla o escoria
de carbonilla o escoria
adherida.
adherida.
Abrasión o r
Abrasión o r otura de
otura de
alguna parte metálica
alguna parte metálica
y agarrotamiento en la
y agarrotamiento en la
camisa de cilindro.
camisa de cilindro.
de
Disminuye la
Disminuye la
capacidad de
capacidad de
enfriamiento.
enfriamiento.
Se adhiere aceite
Se adhiere aceite
carbonizado o escoria
carbonizado o escoria
o se producen
o se producen
agarrotamiento.
agarrotamiento.
Abrasión o
Abrasión o
agarrotamiento en
agarrotamiento en
alguna parte metálica
alguna parte metálica
o se adhiere carbonilla
o se adhiere carbonilla
o escoria en la
o escoria en la
descarga.
descarga.
de
La parte móvil se
La parte móvil se
agarrota o se rompe.
agarrota o se
rompe.
El compresor se
El compresor se
parará.
parará.
Se presentarán golpes
Se presentarán golpes
de aceite.
de aceite.
Se acumula carbonilla
Se acumula carbonilla
o escoria.
o escoria.
La camisa o el pistón
La camisa o el pistón
se agarrotan.
se agarrotan.
muy
Se presentarán golpes
Se presentarán golpes
de aceite.
de aceite.
Se agarrotan las
Se agarrotan las
partes móviles.
partes móviles.
La viscosidad de
La viscosidad de
aceite disminuye. Se
aceite disminuye. Se
adhiere carbonilla o
adhiere carbonilla o
escoria.
escoria.
R R e
e e f
f f r
r r i
i i g
g g e
e e r
r r a
a a c
c c i
i i ó
ó ó n
n n ,
R
R
e
f
r
i
g
e
r
a
c
i
ó
n
g) g) Evitar
Evitar el el consumo
consumo
excesivo de aceite. (Si
excesivo de aceite. (Si
hay golpe de líquido al
hay golpe de líquido al
mismo tiempo, seguir
mismo tiempo, seguir
los pasos antes
los pasos antes
mencionados a la vez.)
mencionados a la vez.)
a) a) Aumentar
Aumentar la c
la cantidad
antidad de
agua en el
agua en el
condensador, o
condensador, o
introducirla a
introducirla a
temperatura más baja.
temperatura más baja.
b) Desmontar,
b) Desmontar,
inspeccionar y limpiar o
inspeccionar y limpiar o
cambiar.
cambiar.
c) Desmontar,
c) Desmontar,
inspeccionar y cambiar.
inspeccionar y cambiar.
Bajar la presión en el
Bajar la presión en el
lado de alta.
lado de alta.
Limpiar el enfriador de
Limpiar el enfriador de
aceite. Aumentar la
aceite. Aumentar la
cantidad de agua de
cantidad de agua de
enfriamiento. Cambiar el
enfriamiento. Cambiar el
aceite, limpiar filtro de
aceite, limpiar filtro de
aceite.
aceite.
Limpiar el enfriador de
Limpiar el enfriador de
aceite. Aumentar la
aceite. Aumentar la
cantidad de agua de
cantidad de agua de
enfriamiento.
enfriamiento.
Reparar o cambiar.
Reparar o cambiar.
Regular el funcionamiento.
Regular el funcionamiento.
Inspeccionar y
Inspecciona
r y limpiar los
limpiar los
orificios o el filtro.
orificios o el filtro.
Bajar la presión en el lado
Bajar la presión en el lado
de alta.
de alta.
Inspeccionar, regular o
Inspeccionar, regular o
cambiar.
cambiar.
Regular la presión de
Regular la presión de
aceite.
aceite.
Regular o cambiar el aceite.
Regular o cambiar el aceite.
Cambiar el aceite por el otro
Cambiar el aceite por el otro
que tenga la viscosidad
que tenga la viscosidad
idónea. Bajar la presión del
idónea. Bajar la presión del
lado de
lado de alta.
alta.
Pág. 185 of 188
Pág. 185 of 188
, , S
S S .
. . L
L L .
. .
,
S
.
L
.
de
W.doc
W.doc
Publicidad
Tabla de contenido
