SISTEMA DE SUPERVISIÓN
Un sistema supervisa los componentes electrónicos del EMS (sistema de gestión
del motor) y otros componentes del sistema eléctrico. Cuando se produce alguna
anomalía, envía mensajes visuales a través del centro de información y señales
acústicas a través de un zumbador para informar de una determinada circunstan-
cia.
También se puede registrar un código de anomalía.
Cuando se produce una anomalía leve o transitoria, el mensaje de error y el zumba-
dor se detendrán automáticamente si la condición que provocó la anomalía no per-
siste.
Si se suelta el acelerador y se deja que el motor vuelva a la velocidad de ralentí, po-
dría restablecerse el funcionamiento normal.
El sistema electrónico reaccionará de manera distinta según el tipo de anomalía.
En caso de avería grave, es posible que no deje que el motor arranque. En otros
casos, el motor funcionará en modo de pilotaje de emergencia (velocidad reduci-
da).
Cuando se produzca una anomalía, diríjase a un distribuidor autorizado de embar-
caciones Sea-Doo tan pronto como sea posible.
Luces indicadoras e información de mensajes en pantalla
Las luces indicadoras (luces piloto), situadas en los tacómetros, advierten al opera-
dor sobre anomalías en el sistema.
Es posible que una luz indicadora se presente acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Consulte la tabla a continuación para ver la información de funcionamiento inco-
rrecto indicada por las luces piloto.
LUCES
PILOTO
1 pitido cada
15 minutos
El funcionamiento del motor con presión de aceite baja podría cau-
AVISO
sar daños graves en el motor.
______________
154
PANTALLA DE
PITIDO
MENSAJES
TACÓMETRO IZQUIERDO
Zumbido
SOBRECALENTA-
continuo
–
VOLT BAT BAJO/ALTO
TACÓMETRO DERECHO
Zumbido
BAJA PRESIÓN ACEITE
continuo
ANOMALÍA DEL
MOTOR o MODO DE
PROTECCIÓN
MIENTO
Se ha detectado una anomalía en el sistema
DESCRIPCIÓN
Sobrecalentamiento del motor o del
sistema de escape
Tensión de la batería baja/alta
Presión de aceite baja
de gestión del motor.