BRP Can-Am SSV 2011 Guia Del Usuario página 27

que se encuentren en dunas cercanas.
Conduzca con precaución si ve otro in-
dicador de seguridad frente a usted.
Conducción sobre grava, gravilla y
otras superficies resbaladizas
La conducción en terrenos con piedras
sueltas y grava tiene varios puntos en
común con las maniobras sobre el hie-
lo. Afectan a la dirección del vehículo,
de modo que existe el riesgo de desli-
zarse y volcar, sobre todo cuando se va
a gran velocidad. Además, estos ele-
mentos pueden influir en la distancia
de frenado. Recuerde que una velo-
cidad inadecuada o un derrape pue-
den provocar que salgan despedidas
piedras sueltas en el camino de otro
conductor. No lo haga nunca delibera-
damente.
Si el vehículo derrapa o resbala, pue-
de ser de utilidad girar el volante en la
dirección del deslizamiento hasta que
vuelva a recuperar el control. Procure
que no se bloqueen nunca los frenos ni
las ruedas.
Cruce de obstáculos
Los obstáculos que aparezcan por el
"camino" deben ser sorteados con
precaución. Aquí se incluyen rocas,
árboles caídos y depresiones. Deberá
evitar estos obstáculos siempre que
sea posible. Recuerde que algunos
obstáculos son muy grandes o peligro-
sos para cruzarlos y deben ser evita-
dos. Como norma general, no intente
nunca pasar por encima de un obstácu-
lo más alto que la altura de los bajos del
vehículo al suelo. Es posible pasar con
seguridad por encima de rocas o árbo-
les caídos pequeños; acérquese a los
obstáculos a una velocidad moderada
y, siempre que sea posible, hágalo en
ángulo recto. Ajuste la velocidad sin
perder impulso y no acelere brusca-
mente. El pasajero deberá agarrarse
fuertemente a los asideros y mantener
los pies en el suelo con firmeza. Suje-
te bien el volante sin cerrar los puños y
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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
proceda con cuidado. Tenga en cuenta
que el obstáculo podría ser resbaladizo
o moverse mientras pasa por encima.
Conducción por pendientes
Al conducir por pendientes o colinas,
hay dos cosas muy importantes que
debe tener en cuenta: es posible que
encuentre superficies resbaladizas,
variaciones en cuanto al estado del te-
rreno y obstáculos, y es necesario que
mantenga el cuerpo, los brazos y las
piernas en las posiciones adecuadas
dentro del vehículo. Al subir o bajar por
pendientes resbaladizas o de poca con-
sistencia, podría perder el control del
vehículo. Si alcanza y supera la cima de
una colina a gran velocidad, es posible
que no le dé tiempo a prepararse para
el terreno que pudiera encontrar al otro
lado. Procure no aparcar en pendiente.
Coloque siempre la palanca de cam-
bios en posición de APARCAMIENTO
al detener o aparcar el vehículo, sobre
todo en pendiente, para evitar que sal-
ga rodando. Si necesita aparcar en una
pendiente muy inclinada, bloquee las
ruedas con piedras o ladrillos.
Conducción en subida
Utilice la marcha baja para subir pen-
dientes.
Por su configuración, este vehículo
ofrece gran tracción incluso en pen-
dientes, tanto que podría volcar antes
de perder la tracción. Por ejemplo, no
es raro encontrar terrenos en los que
la parte superior de la cuesta se ha ero-
sionado hasta el punto de que la cima
se eleva con una gran inclinación. Este
vehículo no está diseñado para el uso
en estas situaciones. Siga otra ruta.
Siempre es recomendable conocer
el estado del terreno al otro lado de
la colina o terraplén. Con demasia-
da frecuencia surgen desniveles muy
bruscos que es imposible sortear o
descender.
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