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Posizionamento cablaggio
(versioni Multistrada 950 da MY 19 / 1260 / Enduro)
Aprire la fascetta a bottone (Q1) e liberare il connettore ramo ca-
blaggio GPS (Q2). Rimuovere il tappo (Q3) dal connettore ramo ca-
blaggio GPS (Q2).
Collegare la presa cavo alimentazione (2E) al connettore ramo ca-
blaggio GPS (Q2). Utilizzando la fascetta a bottone (Q1) fissare il
connettore ramo cablaggio GPS (Q2) al connettore del tappo ser-
batoio elettronico (Q4).
Recuperare le eccedenze del cavo alimentazione (2), verificando
che il cavo stesso non risulti troppo tensionato e non venga schiac-
ciato dalla plancia sinistra (P). Impuntare la vite originale (P1). Ser-
rare la vite (P1) alla coppia indicata.
Utilizzando una fascetta a strappo piccola (M3), fissare il cavo ali-
mentazione (2) al cavo cablaggio GAC (M2).
Recuperare le eccedenze del cavo alimentazione (2) ripiegando-
lo su se stesso, facendolo passare posteriormente al gruppo tubo
benzina GAC-cablaggi e introdurlo nello spazio presente sulla pa-
rete frontale sinistra serbatoio.
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Positioning the wiring
(Multistrada 950 from MY 19 / 1260 / Enduro versions)
Open the button tie (Q1) and free the GPS wiring branch connector
(Q2). Remove the plug (Q3) from the GPS wiring branch connector
(Q2).
Connect the power cable socket (2E) to the GPS wiring branch
connector (Q2). Use the button tie (Q1) to secure the GPS wiring
branch connector (Q2) to the electronic tank plug (Q4) connector.
Collect the power cable exceeding length (2) checking that the ca-
ble is not too tensioned and is not squeezed by the LH panel (P).
Start the original screw (P1). Tighten screw (P1) to the specified
torque.
Use a small self-locking tie (M3) to secure the power cable (2) to
the GAC wiring cable (M2).
Collect the power cable exceeding length (2) folding it on itself,
routing it at the back of the GAC fuel pipe-wiring assembly and
insert it in the space on the tank LH front surface.
ISTR 838 / 01
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