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ESPECIFICACIONES
TRANSMISIÓN CVT
Tipo
r.p.m. de embrague
CAJA DE ENGRANAJES
Tipo
SISTEMA DE TRACCIÓN
Diferencial delantero
Relación del diferencial en la parte delantera
Eje trasero
Relación en el eje trasero
Aceite del diferencial
Grasa para juntas de transmisión CV
Grasa para el eje propulsor
SISTEMA DE DIRECCIÓN
Radio de giro
Convergencia total (vehículo sobre el
suelo)
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo de suspensión
Recorrido de la suspensión
Ajuste de la precarga
_____________________
130
MODELO
Capacidad
Se recomienda
CVT (Continuously Variable
± 100 r.p.m.
largas-cortas) con posición de
aparcamiento, punto muerto
Diferencial autoblocante/ac-
cionado por eje (Visco-Lock)
Delante
Detrás
m (pies)
mm (pulg.)
mm (pulg.)
OUTLANDER™ 400 EFI
Transmission, Transmisión
continua variable)
1.450
Doble rango (marchas
y marcha atrás
3,6:1
Diferencial bloqueado/
accionado por eje
3,6:1
500 ml (17 onzas EE.UU.)
250 ml (8,5 onzas EE.UU.)
Aceite para diferencial
BRP (N/P 293 600 043) o
aceite sintético 75W90
(API GL5)
Grasa para juntas
de transmisión CV
(N/P 293 550 019)
Grasa sintética XP-S
(N/P 293 550 010)
1,83 (6)
0 ± 4 (0 ± 0,157)
MacPherson
178 (7)
N.A.
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