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CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
firmes, podría producirse un deslizamiento lateral incontrolable. No intente girar
el vehículo pendiente abajo con el deslizamiento. Evite todos los objetos o las
depresiones que puedan intensificar la elevación de un lado del vehículo con
respecto al otro (esto podría causar un vuelco).
Pendientes bruscas
Los bajos del vehículo chocarán con el suelo y, por lo general, el vehículo se deten-
drá si las ruedas delanteras o traseras entran en un socavón o una pendiente muy
brusca. Si la caída es muy repentina o profunda, el vehículo se inclinará y dará una
vuelta de campana.
No intente maniobrar en pendientes muy bruscas. Utilice la marcha atrás y
siga otra ruta.
Técnicas de conducción
Si conduce el vehículo a demasiada velocidad dadas las circunstancias, podría su-
frir lesiones. Apriete el acelerador sólo lo suficiente para una conducción segura.
Las estadísticas demuestran que los giros a gran velocidad ocasionan con frecuen-
cia percances y lesiones. No olvide nunca que el vehículo tiene un peso considera-
ble. Ese peso es suficiente para que el conductor pueda quedar atrapado en caso
de vuelco.
Este vehículo no ha sido diseñado para saltar (ni puede hacerlo). Por otra parte, los
impactos que usted debería amortiguar en los saltos serían considerables. Si ha-
ce trompos, "caballitos" y otras piruetas con el vehículo, éste podría volcar, y usted
quedar atrapado. Estas prácticas presentan un riesgo elevado para el conductor y
deben evitarse siempre.
Para mantener un control adecuado, se recomienda expresamente mantener
ambas manos en el manillar de modo que le resulte fácil alcanzar todos los man-
dos con facilidad. Lo mismo se aplica para los pies. Para reducir al mínimo la
posibilidad de lesiones en las piernas o en los pies, mantenga siempre los pies
sobre los reposapiés. No oriente los pies hacia fuera ni saque ninguno de los pies
para girar, ya que podría engancharse o sufrir un golpe con un obstáculo o con las
ruedas.
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ADVERTENCIA
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