Can-Am Outlander 400 EFI 2009 Guia Del Usuario página 139

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EL MOTOR SE CALIENTA EXCESIVAMENTE (cont.)
2. Suciedad en las aletas del radiador.
– Compruebe y limpie las aletas del radiador. Consulte el apartado de INFOR-
MACIÓN DE MANTENIMIENTO.
3. El ventilador no se acciona.
– Compruebe el fusible del ventilador. Consulte el apartado de INFORMA-
CIÓN DE MANTENIMIENTO. Si el fusible está en buen estado, póngase en
contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
PETARDEO DEL MOTOR
1. Fugas en el sistema de escape.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
2. El motor se calienta demasiado.
– Consulte EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA.
3. La puesta a punto del encendido es incorrecta o hay un problema en el sis-
tema de encendido.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
FALLOS EN EL MOTOR
1. Bujía sucia/dañada/desgastada.
– Limpie/verifique la bujía y el intervalo térmico. Reemplace cuando sea nece-
sario.
2. Agua en el combustible.
– Vacíe el sistema de combustible y reposte con combustible nuevo.
EL VEHÍCULO NO PUEDE ALCANZAR LA VELOCIDAD MÁXIMA
1. Motor.
– Consulte EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA.
2. Freno de mano.
– Asegúrese de que la palanca de bloqueo del freno esté totalmente quitada.
3. Filtro o alojamiento de aire obstruido o sucio.
– Compruebe el filtro de aire y límpielo si es necesario.
– Compruebe si hay depósitos en el sistema de drenaje del alojamiento del fil-
tro de aire.
– Compruebe la posición del tubo de admisión de aire.
4. Suciedad o desgaste del sistema de transmisión CVT.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
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DIRECTRICES TÉCNICAS
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