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1 Bloqueo de cambio (inhibidor de cambio)
Instrucciones de funcionamiento
Fiador de arranque
Se usa para impedir el efecto resbalamiento del cambio de
marchas en ciertas situaciones, es decir, los cambios repetidos,
ascendentes y descendentes, a cortos intervalos.
El inhibidor de cambio se desacopla presionando la sección
trasera del botón, o cuando hay riesgo de embalamiento.
Funciones de seguridad al cambiar de marcha
La máquina va equipada con ciertas funciones de seguridad que,
en caso de error del conductor, protegen el motor y la transmisión
a través de la unidad electrónica de mando de la caja de cambios.
Se dispone de las siguientes funciones:
- El motor sólo puede arrancar con el selector de marchas en
punto muerto (posición N).
- El selector de marchas puede desplazarse de punto muerto,
N, a las distintas marchas, pero no se engrana ninguna marcha
si el régimen del motor excede 1100 rpm (máquina inmóvil). Si
el régimen es mayor de 1100 rpm, se reduce automáticamente
a 1100 rpm antes de engranarse la marcha.
- Cuando está aplicado el freno de estacionamiento, las
marchas no engranan.
- Si lleva conectada la función de parada retardada (se ha
iniciado la cuenta descendente), no es posible engranar una
marcha (equipo opcional).
Si se desplaza el selector de marchas a la posición N mientras
V1093126
se está conduciendo, ocurre lo siguiente:
- A velocidades superiores a 7 km/h (4,3 mph), continúa
engranada la marcha anterior.
- Si la velocidad es inferior a 7 km/h (4,3 mph), la caja de
cambios pasa a punto muerto.
Si se hace pasar el selector de marchas por la posición N (cambio
de sentido con el vehículo en marcha), ocurre lo siguiente:
- A velocidades superiores a 7 km/h (4,3 mph), continúa
engranada la marcha anterior.
- Si la velocidad es entre 2 y 7 km/h (1,6 y 4,3 mph), la caja de
cambios pasa a punto muerto.
- Si la velocidad es inferior a 2 km/h (1,6 mph) y el régimen del
motor es inferior a 1100 rpm, se puede seleccionar una nueva
marcha.
Protección contra embalamientos del motor
Cuando hay riesgo de que se embale el motor, se produce el
cambio a la marcha inmediatamente más alta,
independientemente de la posición en la que se encuentren el
selector de marchas y el bloqueo de marcha.
Cambio de marcha
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