Búsqueda de averías
Se describen en la tabla adjunta algunos síntomas y causas posibles de perturbaciones en el motor. En caso de
averías o perturbaciones que usted no pueda solucionar no dude en dirigirse a su concesionario Volvo Penta.
ADVERTENCIA: Lea las instrucciones de seguridad al efectuar tareas de cuidados y servicio en el capítulo:
Información de seguridad antes de iniciar trabajo.
Síntomas y causa posible
Parpadea el indicador del botón de diagnóstico
El motor de arranque no gira (o es lento)
El motor no arranca
El motor arranca pero vuelve a pararse
El motor arranca con dificultad
El motor no alcanza el régimen correcto con la mariposa
totalmente abierta (WOT)
El motor produce picado
El motor funciona irregularmente
El motor vibra
Alto consumo de combustible
Humo de escape negro
Humo de escape azul o blanco
Baja presión de aceite
Temperatura del refrigerante del motor demasiado alta
Poca o ninguna carga
1. Batería descargada
2. Conexión suelta/circuito abierto
3. Ha saltado un fusible
4. Falta de combustible
5. Filtro de combustible obstruido.
6. Aire en el sistema de inyección de
combustible
7. Agua/contaminantes en el combusti-
ble
8. Embarcación anormalmente cargada
9. Incrustaciones en el casco sumergi-
* Consulte el capítulo "Función de diagnóstico" si desea más información.
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do/cola/hélice
10. Suministro de aire insuficiente
11. Temperatura del refrigerante del
motor demasiado alta
12. Temperatura del refrigerante del
motor demasiado baja
13. Nivel de aceite lubricante demasiado
bajo.
14. Filtro de combustible bloqueado
15. Hélice defectuosa/incorrecta
16. Fijación defectuosa del motor
Consulte el capítulo "Función de diagnóstico"
1, 2, 3, 24
4, 5, 6, 7, 24
6, 7, 24
4, 5, 6, 7
5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 18, 19, 20, 21, 24
4, 5, 6, 7
4, 5, 6, 7, 10, 11
15, 16
8, 9, 10, 12, 15
10
12, 22
13, 14
17, 18, 19, 20, 21
2, 23
17. Muy poco refrigerante
18. Toma de agua salada/tubería/filtro
obstruidos
19. La correa de la bomba de circulación
patina
20. Rodete defectuoso
21. Termostato defectuoso/incorrecto
22. Nivel de aceite lubricante demasiado
alto
23. La correa del generador patina
24. Códigos de avería almacenados
(DTC)*