2.3 Zastosowania
Pompy MTS to pompy śrubowe przeznaczone do
pompowania środków smarnych i cieczy
chłodząco-smarujących w zastosowaniach
obrabiarkowych, takich jak:
•
nowoczesne centra obróbki metali
•
maszyny do szlifowania i wiercenia głębokich
otworów.
Pompy te mogą tłoczyć chłodzące środki smarne
o wysokiej skuteczności smarowania lub wydajności
chłodzenia, spełniające wymagania klienta.
2.4 Tłoczone ciecze
Pompowane ciecze nie mogą być agresywne
w stosunku do materiałów pompy. Skład, zawartość
oleju (zdolność zapewnienia smarowania) i efekt
chłodzenia cieczy określają długość okresów między
konserwacjami pompy i maksymalne dopuszczalne
obciążenie.
Dopuszczalne ciecze pompowane według normy
DIN 51385 są podzielone na trzy grupy w zależności
od zawartości wody i oleju.
Roztwory (L)
•
Materiały nieorganiczne w wodzie
•
dyspersje materiałów organicznych
i syntetycznych w wodzie.
Emulsje (E)
Olej w wodzie, zawartość oleju E 2 % do E 20 %.
Ciecze chłodząco-smarujące do cięcia
i szlifowania (S)
•
bez dodatków
•
z dodatkami polarnymi, oddziałującymi fizycznie
•
z łagodnie działającymi dodatkami
epoksydowymi, tworzącymi film smarujący
•
z polarnymi i łagodnie działającymi dodatkami
epoksydowymi
•
z aktywnymi dodatkami chemicznymi
•
z polarnymi i aktywnymi dodatkami
epoksydowymi.
Grupa
Efekt w miejscu obróbki
główna
Wysoka skuteczność chłodzenia, niska
L
skuteczność smarowania
E
Efekt chłodzenia i smarowania
Wysoka skuteczność smarowania, niska
skuteczność chłodzenia
Wysoka przyczepność powierzchniowa,
S
zapewniająca ochronę przed korozją
Odporność na wysoką temperaturę
i ciśnienie
174
3. Odbiór produktu
3.1 Kontrola produktu
1. Rozpakować dostarczoną pompę i sprawdzić,
czy nie została uszkodzona podczas transportu.
2. Niezwłocznie zgłosić wszelkie uszkodzenia
transportowe producentowi.
3. Utylizacja materiałów opakowania zgodnie
z lokalnymi przepisami.
3.2 Transport i podnoszenie produktu
•
Używać urządzeń do podnoszenia o nośności
odpowiadającej całkowitemu ciężarowi do
przetransportowania.
•
Zawieszać pompę na haku podnośnika w sposób
pokazany na rys.
1
i rys. 2.
•
Przy przenoszeniu w pionie pomiędzy hakiem
a uchwytem silnika umieścić liny zawiesia.
•
Nigdy nie mocować podnośnika do uchwytu
silnika, chyba że jako środek zabezpieczający
przed przewróceniem. Jest to szczególnie istotne
w przypadku jednostek o wysoko położonym
środku ciężkości.
•
Nie stawać pod zawieszonymi ciężarami.
Rys. 1
Przenoszenie w pozycji pionowej
Rys. 2
Przenoszenie w pozycji poziomej