KONTROLLE UND/ODER AUSTAUSCH DES
LUFTFILTERS
Die vordere Verkleidung entfernen, nachdem die
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Befestigungsschrauben (1) (eine auf jeder Seite) und die
Schrauben (2) gelöst werden.
Die Schraube (3) lösen und den Filterdeckel (4) entfernen.
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Den Filter (5) entfernen und dessen Zustand kontrollieren.
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Zum Reinigen, mit Druckluft abblasen und wenn er zu
stark verschmutzt ist, durch einen neuen ersetzen.
Alles wieder montieren, indem die beschriebenen Schritte
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in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt werden.
KONTROLLE DER ZÜNDKERZE
Der Abstand zwischen den Elektroden der Zündkerze
muss 0,7 ÷ 0,8 mm (0,02 ÷ 0,03 in) betragen. Ein
größerer Abstand kann zu Startschwierigkeiten und
zur Überlastung der Spule führen, ein geringerer
Abstand kann Probleme bei der Beschleunigung, im
Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen verursachen.
Um an die Zündkerze zu gelangen, müssen folgende
Abnahmearbeiten ausgeführt werden:
die seitlichen Abdeckungen entfernen;
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die vordere Verkleidung entfernen;
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den Tankverschluss entfernen;
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die Tankabdeckung entfernen;
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den Rahmenaufsatz und den Tank umkippen;
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den Filterkasten entfernen.
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WARNUNG
Da es sich um ein recht kompliziertes
Verfahren handelt, empfehlen wir, sich
zur Überprüfung/für den Austausch der
Zündkerze an einen SWM-Vertragshändler
zu wenden.
DER Zustand der Zündkerze sollte direkt nach ihrer
Entnahme aus ihrem Sitz kontrolliert werden, da die
Ablagerungen und Verfärbungen wichtige Hinweise
geben.
Richtiger Wärmegrad:
Die Spitze des Isolationsteils ist trocken und hellbraun
oder grau.
Zu hoher Wärmegrad:
Die Spitze des Isolationsteils ist trocken und mit
dunklen Verkrustungen bedeckt.
Zu niedriger Wärmegrad:
Die Zündkerze hat sich überhitzt und die Spitze des
Isolationsteils ist glasig und weiß oder grau.
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