APPENDICE
INATTIVITÀ' PROLUNGATA
Dovendo lasciare inattivo il motociclo per un certo
periodo di tempo, effettuare la seguente preparazione.
Pulire completamente il motociclo.
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Scaricare il carburante dal serbatoio.
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Riempire il serbatoio con carburante miscelato ad
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uno stabilizzatore.
Lubrificare la catena della trasmissione secondaria e
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tutte le trasmissioni flessibili.
Porre il motociclo su un supporto o un cavalletto in
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modo che entrambe le ruote siano sollevate da terra
(nel caso non si potesse procedere in questo modo,
mettere delle assi sotto le ruote per evitare che i
pneumatici rimangano a contatto con l'umidità).
Mettere una busta di plastica sopra il tubo di scarico
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per evitare che entri umidità.
Smontare la batteria e, se possibile, sottoporla ad un
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mantenitore. Si ricorda inoltre che ogni tipologia di
batteria, se non collegata al veicolo, ha una scarica
fisiologica che diventa irreversibile se non ricaricata
ciclicamente.
Coprire il motociclo per proteggerlo da polvere e
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sporcizia.
Per rimettere in attività il motociclo, procedere come
segue:
accertarsi che la candela sia serrata;
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riempire il serbatoio carburante;
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far girare il motore per scaldare l'olio dopodiché
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scaricare quest'ultimo;
versare olio fresco nel carter;
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controllare tutti i punti richiamati nella sezione
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"Controlli e Registrazioni" (Appendice A);
lubrificare tutti i punti richiamati nella sezione
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"Lubrificazione" (Appendice A).
ATTENZIONE
Non disperdere il carburante eliminato
nell'ambiente e far girare il motore all'aria
aperta, non in ambienti chiusi.
PULIZIA
Premesso che, prima del lavaggio del motociclo, è
necessario proteggere opportunamente dall'acqua le
seguenti parti:
a.
Apertura posteriore dello scarico;
b.
Aspirazione filtro aria;
AVVERTENZA
Evitare di pulire la moto con getti d'acqua
ad alta pressione: la base del getto
d'acqua dovrà inoltre essere distante dal
veicolo almeno 20cm.
Eviare l'utilizzo di detergenti aggressivi.
Dopo il lavaggio:
lubrificare i punti riportati nella "tabella di
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manutenzione" (Appendice A);
effettuare un breve riscaldamento del motore;
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prima di guidare il motociclo, provare i freni.
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ATTENZIONE
Non lubrificare o passare cera sui dischi freno
per non provocare una perdita di efficienza
dell'impianto frenante con conseguente
rischio di incidente. Pulire il disco con solventi
tipo acetone.
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