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Haga funcionar el motor al ralentí con
el tapón del radiador quitado. Añada
lentamente refrigerante si es necesa-
rio.
En este punto, espere hasta que el
motor alcance una temperatura nor-
mal de funcionamiento. Accione la pa-
lanca del acelerador dos o tres veces
y, a continuación, añada refrigerante si
es necesario.
Coloque el tapón del radiador. Revise
todas las conexiones para detectar si
existen fugas y compruebe el nivel de
refrigerante en el depósito.
Alojamiento del filtro
de aire
Revise periódicamente el tubo de dre-
naje del alojamiento del filtro de aire
para determinar si contiene líquido o
depósitos.
1. Alojamiento del filtro de aire
2. Tubo de drenaje
3. Sujeción
NOTA: Si se utiliza el vehículo en zo-
nas muy polvorientas, revise con más
frecuencia que la especificada en la
TABLA DE MANTENIMIENTO.
Si se encuentran líquido o depósitos,
presione y retire la sujeción. Tire de
los tubos de drenaje para extraerlos y,
a continuación, vacíelos.
CUIDADO: No ponga en marcha el
motor cuando haya líquido o depó-
sitos en los tubos de drenaje.
Cuando se encuentren líquido o de-
pósitos, será preciso revisar, secar o
sustituir el componente en función del
estado.
Quite el filtro de aire tal como se expli-
ca a continuación.
Filtro de aire
Extracción
CUIDADO: No quite ni modifique
nunca ningún componente del alo-
jamiento del filtro de aire. Utilice
siempre recambios originales o un
equivalente adecuado cuando deba
sustituir el filtro de aire y la espu-
ma. La carburación del motor está
calibrada para funcionar específica-
mente con esos componentes. De
otro modo, el motor puede sufrir un
deterioro del rendimiento o daños
mecánicos.
Retire el asiento.
Libere los pestillos y retire la tapa de la
caja del filtro de aire.
1. Seguros
2. Tapa de la caja del filtro de aire
Extraiga el tapón de rosca empujándo-
lo hacia el interior del alojamiento del
filtro de aire.
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