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Afloje la sujeción y extraiga el filtro.
Retire la espuma.
1. Sujeción
2. Filtro de aire y espuma
3. Tapón de rosca
Vierta solución de limpieza para filtros
de aire (N/P 219 700 341) o equivalen-
te en un cubo. Ponga el filtro en remo-
jo.
Mientras el filtro está en remojo, lim-
pie el interior del alojamiento del filtro
de aire.
Enjuague el filtro de aire y la espuma
con agua templada.
Estruje la espuma para retirar el exce-
so de agua. Deje que se sequen com-
pletamente el filtro de aire y la espu-
ma.
NOTA: El polvo superficial se puede
limpiar con ayuda de una pistola de ai-
re a baja presión. Dirija el aire compri-
mido en sentido contrario al flujo de ai-
re de funcionamiento.
Si el elemento del filtro de aire o la es-
puma se encuentran sucios, sustitúya-
los por unos nuevos.
Cuando el filtro esté seco, vuelva a
engrasarlo con aceite para filtros de
aire (N/P 219 700 340) o equivalente.
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Instalación
Vuelva a colocar las piezas en el orden
inverso al del desmontaje.
Ajuste de válvulas
Diríjase a un distribuidor autorizado de
Can-Am para el ajuste de las válvulas.
Una apertura insuficiente provocará
una pérdida de potencia y posibles
daños en las válvulas. Una apertura
excesiva causará ruido.
Supresor de chispas
El silenciador debe limpiarse perió-
dicamente para eliminar la carbonilla
acumulada. Consulte la TABLA DE
MANTENIMIENTO.
Extracción
ADVERTENCIA
No haga nunca funcionar el mo-
tor en un recinto cerrado. No rea-
lice nunca esta operación inmedia-
tamente después de haber hecho
funcionar el motor, ya que el siste-
ma de escape estará muy caliente.
Asegúrese de que no hay materia-
les combustibles en la zona. Utili-
ce protección para los ojos y guan-
tes. No se sitúe nunca detrás del
vehículo mientras purgue el siste-
ma de escape. Respete todas las
leyes y normas aplicables.
Retire:
– Los tornillos que sujetan el supresor
de chispas al silenciador.
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