Vetus STE9524D Instrucciones De Instalación página 221

7
+
12 V
3
M
De CAN-bus is een keten waar de boegschroef en de panelen op zijn
aangesloten.
Aan het ene eind van de keten moet de voeding (3) worden aan-
gesloten en aan het andere einde moet de terminator (7) worden
aangesloten!
The CAN bus is a chain to which the bow thruster and the panels are
connected.
At one end of the chain, the power supply (3) must be connected
and the terminator (7) must be connected at the other end!
Der CAN-Bus ist eine (Netzwerk-)Leitung, an die die Bugschraube
und die Bedienelemente angeschlossen sind.
Am einen Ende dieser Leitung muss die CAN-Bus-Versorgung (3),
am anderen Ende der Abschluss (7) angeschlossen werden!
Le bus CAN est un câble sur lequel l'hélice d'étrave et les tableaux
sont branchés.
L'alimentation (3) doit être est branchée sur l'une des extrémités
du câble et le terminateur (7) à l'autre extrémité !
El CAN-bus es una cadena donde la hélice de proa y los paneles están
conectados.
En uno de los extremos de la cadena se tiene que conectar la alimen-
tación (3) y en el otro extremo se debe conectar el terminador (7) .
Scatola di connessione
1
del propulsore di prua
2 Scafo
3 Alimentazione CAN-bus
Fusibile della tensione
4
di comando
Pannello di controllo del
5
propulsore di prua
6 Cavo di collegamento
7 Terminatore
8 CAN-cavo adattatore
Scatola di connessione
9
del propulsore di poppa
Pannello di controllo del
10
propulsore di poppa
vetus® Installation instructions Retractable Thrusters
L
et op
n
ote
a
chtunG
a
ttention
a
tención
Bovpropellens klem- Kopplingsbox bogpro-
kasse peller
Nav Hubb
CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel
Kontroll spänning
Styrespændingssikring
säkring
Betjeningspanel til Kontrollpanel bogpro-
bovpropel peller
Tilslutningskabel Anslutningskabel
Impedansmodstand Terminator
CAN-Adapterkabel CAN-Adapterkabel
Hækpropellens klem- Kopplingsbox akterpro-
kasse peller
Betjeningspanel til Kontrollpanel akterpro-
hækpropel peller
+
12 V
3
M M
Il CAN-bus è una catena a cui sono collegati l'elica di prua ed i pan-
nelli.
Ad una estremità della catena deve essere collegata l'alimentazio-
ne (3) ed all'altra estremità deve essere collegato il terminatore (7)!
CAN-bussen er en kæde, bovpropellen og panelerne er tilsluttet til.
I den ene ende af kæden skal strømforsyningen (3) tilsluttes, og
impedansmodstanden (7) skal tilsluttes i den anden ende!
CAN-busen är en kedja som bogpropellern och panelerna är anslut-
na till.
I den ena änden av kedjan måste tillförseln (3) anslutas och i den
andra änden måste terminatorn (7) anslutas!
CAN-bus er en kjede som baugpropellen og panelene er koblet til.
På den ene enden av kjeden skal strømforsyningen (3) tilkobles og
i den andre enden skal terminatoren (7) kobles til!
CAN-väylä on ketju, johon keulapotkuri ja paneelit on yhdistetty.
Ketjun toiseen päähän on liitettävä virtalähde (3) ja toiseen pää-
hän on liitettävä terminaattori (7)!
Koblingsboks for baug-
propell
Hub
CAN-bus tilførsel
Sikringskontroll for
spenning
Kontrollpanel for baug-
propell
Tilkoblingskabel
Terminator
CAN-Adapterkabel
Koblingsboks for
hekkthruster
Kontrollpanel for
hekkthruster
M
a
ttenzione
B
emærk
o
Bservera
m
erk
h
uom
Keulapotkurin liitäntärasia
Keskitin
CAN-väylän syöttö
Ohjausjännitteen sulake
Keulapotkurin ohjauspa-
neeli
Kytkentäkaapeli
Terminaattori
CAN-Adapterikaapeli
Peräpotkurin liitäntärasia
Peräpotkurin ohjauspa-
neeli
7
219
020584.01