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antes de reducir la velocidad y
cuando espere en los cruces, para
avisar a los conductores que ven-
gan detrás.
Utilice las luces de emergencia pa-
ra que le vean bien cuando surja la
necesidad.
También puede usar la bocina para
intentar avisar a otros conductores
de su presencia.
No presuponga que otros conduc-
tores adviertan siempre las luces
del vehículo, las señales que haga
ni el sonido de la bocina.
Ángulos muertos
Durante la conducción, evite situar-
se en el ángulo muerto de otros
vehículos. Colóquese de manera
que los conductores que le prece-
den puedan verle por el retrovisor.
En algunos casos, como cuando
vaya detrás de un camión o un au-
tobús, debe guardar una mayor
distancia.
A. Ángulo muerto de otros vehículos
Hora del día y condiciones
meteorológicas
Con luz escasa, como por la noche,
al amanecer o al anochecer, o
cuando llueva o haya niebla, su
ESTRATEGIAS PARA LA CONDUCCIÓN EN LA VÍA PÚBLICA
vehículo resultará menos visible
para otros conductores. Los resplan-
dores al amanecer y al anochecer
o la luz brillante del sol también
pueden dificultar que otros conduc-
tores le vean.
Prendas
Las prendas con colores brillantes
y reflectantes pueden aumentar la
visibilidad del vehículo.
Tenga cuidado aun cuando los
demás conductores le vean
Incluso cuando otros conductores
parezcan haberle visto, siempre
puede haber alguno que le ponga
en un aprieto o en serio peligro de
colisión. Conduzca de un modo
defensivo y no confíe en que los
demás conductores nunca vayan a
maniobrar imprudentemente.
Posición en el carril
Por lo general, deberá circular con
el roadster Spyder por el centro del
carril. De ese modo las ruedas de-
lanteras se mantienen dentro del
carril. También permite un margen
de distancia con respecto a los
vehículos que circulen por otros
carriles, sentirá menos el aire des-
plazado por el paso de vehículos
grandes y el riesgo de sufrir una
colisión con algún vehículo que se
disponga a cambiar de carril será
menor. Además, en esta posición
las ruedas delanteras se mantienen
fuera de la zona más resbaladiza,
en la parte central del carril, lo que
contribuye a mantener la capacidad
de frenado y el control de la direc-
ción. Si está acostumbrado a con-
ducir un automóvil, recuerde que
en el roadster Spyder se sienta en
el centro, y no en uno de los lados,
por lo que su perspectiva cambiará.
Puede moverse a la parte izquierda
o derecha del carril para evitar ries-
gos, mantener la distancia con res-
pecto a otros vehículos o negociar
curvas. También puede moverse
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