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TRANSPORTE DE UN PASAJERO, DE CARGA O ARRASTRE DE UN REMOLQUE
tado tras el conductor. No lleve
nunca varios pasajeros.
No lleve un pasajero hasta que
tenga suficiente experiencia condu-
ciendo solo en distintas situaciones
y domine bien el vehículo.
El pasajero debe estar sobrio, aler-
ta, tiene que poder llegar a los repo-
sapiés y a los asideros, así como
ser capaz de mantener el equilibrio
y sujetarse en caso de maniobras
repentinas. Asimismo, no deberá
distraer al conductor.
El pasajero debe utilizar su control
de audio de acuerdo con lo que in-
dique el conductor.
Asegúrese de que el pasajero utili-
za prendas de protección adecua-
das. El pasajero debe llevar todo el
equipamiento protector recomenda-
do para el conductor; sobre todo el
casco. Se recomienda un casco de
cobertura integral; en caso de para-
da brusca, el pasajero podría gol-
pear con la cara contra el casco del
conductor.
Mantenga accionados los frenos y
la transmisión en punto muerto
hasta que el pasajero se encuentre
en posición adecuada para la parti-
da.
Antes de ponerse en marcha, explí-
quele al pasajero cómo debe ir.
Haga cumplir las siguientes normas
al pasajero:
1. Mantener una posición adecua-
da durante el viaje. Debe agarrar-
se a los asideros y mantener los
pies en los reposapiés en todo
momento. La altura del reposa-
piés del pasajero es ajustable.
Consulte AJUSTE DEL REPOSA-
PIÉS DEL PASAJERO .
El pasajero no debe agarrarse
al conductor, ya que éste podría
perder el equilibrio a causa de
la fuerza lateral generada por
ambos.
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Según la maniobra, habrá postu-
ras más o menos cómodas para
sujetarse a los asideros. (Por
ejemplo, se puede colocar una
mano en la esquina delantera
izquierda y la otra en la esquina
trasera opuesta en los giros, las
dos manos más adelantadas o
más retrasadas en otras situacio-
nes...).
A. Distintas posturas de sujeción a los asi-
deros
2. Mantenerse alejado del tubo de
escape, de la rueda trasera y de
la correa conductora.
3. No darse la vuelta ni inclinarse,
excepto para mantener el equili-
brio cuando gira el vehículo. En
una maniobra imprevista, si el
pasajero no se encuentra en la
posición normal de conducción,
sufre un mayor riesgo de caída.
4. Estar atento a la carretera para
reaccionar ante las situaciones
que vayan surgiendo. Inclinarse
en las curvas según sea necesa-
rio para no desequilibrarse por
las fuerzas laterales. Al pasar
sobre un obstáculo, un hoyo o
un bache, levantarse un poco
del asiento y no apoyar los co-
dos.
Evite acelerar, frenar y girar con
brusquedad, sobre todo si el pasa-
jero no tiene experiencia. Una ma-
niobra repentina imprevista pueda
provocar la caída del pasajero.
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