Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- 6 -
- Do otvorů v pásnici prahu nanýtujte nýtovací matice (C). Použijte nýtovací kleště pro nýtovací
matice M8 např. V.A.G. 1765B objed. číslo ASE 451 499 00 000.
CZ
- 7 -
- Zkompletovaný nástupní práh (A) ustavte do správné polohy na práh vozu a přišroubujte ho
šrouby M8 x 40 (J).
Upozornění. Šrouby nedotahujte.
- 8 -
- Ustavený nástupní práh přinýtujte trhacími nýty (L). Použijte elektrickou nýtovačku pro trhací
nýty.
Upozornění. Nejprve zasuňte oba krajní nýty, potom zanýtujte
střední nýt, a následně pokračujte střídavě (zrcadlově) směrem ke
krajním nýtům.
- 9 -
- Všechny šrouby M8 x 40 (J) dotáhněte utahovacím momentem 25 ± 2 Nm.
- 10 -
- Potom dotáhněte utahovacím momentem 25 ± 2 Nm šrouby M8 x 18 (H).
- 11 -
- Stavěcí šrouby M8 x 50 (G) vyšroubujte tak, aby jejich dřík přesahoval přes samojisticí matici
(K) o cca 5 mm.
- 12 -
- Na dříky stavěcích šroubů (G) nasaďte opěry (E).
- Opěru (E) posuňte po dříku stavěcího šroubu (G) tak, aby zapadla do drážek v konzole (D).
- 13 -
- Následně šroubujte stavěcí šroub (G) tak dlouho, dokud se opěra (E) neopře pevně o stojinu
prahu vozu.
- Potom stavěcí šroub (G) vyšroubujte ještě o 2 otáčky a jeho polohu zajistěte dotažením
samojisticí matice (K) ke konzole (D).
- 14, 15 -
- Pod namontovaný nástupní práh (A) přiložte kryt spodní (B) a zajistěte jej rozpěrnými nýty
(M) dle obrázku (14, 15).
- Kryt spodní (B) vysuňte směrem k vnější hraně nástupního prahu (A) - tzn. v ose Y ven z vozu
tak, aby spára mezi hranou nástupního prahu (A) a hranou spodního krytu (B) byla minimální.
- Všechny nýty pečlivě zamáčkněte.
20
Publicidad
