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Hinweis. Wird beim Ausbau der Teile die Schutzschicht des Karosse-
rieblechs beschädigt, dann sind die betroffenen Stellen mit einer
geeigneten Grundierung, z. B. Permacron 3255, vor Korrosion zu
schützen.
- 6 -
DE
- In die Bohrungen in der Gurtplatte des Schwellers die Einnietmuttern (C) einnieten. Hierzu
die Nietzange für Einnietmuttern M8, z. B. V.A.G. 1765B Bestell-Nr. ASE 451 499 00 000,
verwenden.
- 7 -
- Das komplettierte Trittbrett (A) in die richtige Position am Fahrzeugschweller bringen und
mit den Schrauben M8 x 40 (J) befestigen.
Hinweis. Die Schrauben nicht festziehen.
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- Das positionierte Trittbrett mit den Blindnieten (L) befestigen. Hierzu die elektrische Nietma-
schine für Blindniete verwenden.
Hinweis. Zuerst die beiden äußeren Niete einschieben, dann den
mittleren Niet einnieten und anschließend abwechselnd (spiegelbild-
lich) in Richtung zu den äußeren Nieten vorgehen.
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- Alle Schrauben M8 x 40 (J) mit 25 ± 2 Nm festziehen.
- 10 -
- Dann die Schrauben M8 x 18 (H) mit 25 ± 2 Nm festziehen.
- 11 -
- Die Einstellschrauben M8 x 50 (G) so weit herausschrauben, dass deren Schaft über die
selbstsichernde Mutter (K) um ca. 5 mm hinausragt.
- 12 -
- Auf die Schäfte der Einstellschrauben (G) die Stützen (E) stecken.
- Die Stütze (E) über den Schaft der Einstellschraube (G) verschieben, sodass die Stütze in die
Nuten in der Konsole (D) eingreift.
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- Anschließend die Einstellschraube (G) so weit schrauben, bis die Stütze (E) fest am Steg des
Fahrzeugschwellers anliegt.
- Dann die Einstellschraube (G) noch 2 Umdrehungen herausschrauben und deren Position
sichern, indem die selbstsichernde Mutter (K) in Richtung Konsole (D) festgezogen wird.
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