Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Na śrubę regulacyjną (G) przykręcić nakrętkę samozabezpieczającą (K) w taki sposób, żeby
trzonek śruby regulacyjnej wystawał maks. 1 mm.
- W ten sposób przygotować wszystkie 4 konsole.
- 3 -
- Śrubami M8 x 18 (H) przykręcić przygotowane konsole do wsporników progu (A).
Wskazówka. Nie dokręcać całkowicie śrub. Punkt połączenia konsoli
musi umożliwiać swobodny ruch nad progiem w przedziale po-
wierzchni przylegania.
- 4 -
- Obrócić próg i założyć uszczelkę (F) na powierzchnie przylegania konsoli.
- Tak przygotowany próg odłożyć w odpowiednim miejscu, żeby uniknąć uszkodzeń.
Próg na prawą stronę pojazdu skompletować w ten sam sposób.
Ważne wskazówki montażowe
Wskazówka. Pojazd musi być czysty, najlepiej po umyciu w myjni
automatycznej.
PL
Przebieg montażu
Demontaż i ponowny montaż poszczególnych części odbywa się według wskazówek zawar-
tych w instrukcji serwisowej ŠKODA. Demontować części bardzo ostrożnie, żeby nie uszkodzić
lakieru i by uniknąć uszkodzeń demontowanych części.
Postawić pojazd na ramionach podnośnika warsztatowego.
Zdemontować następujące części po obu stronach pojazdu:
- drzwi przednie,
- drzwi tylne,
- przedni fartuch błotnika (jeśli dostępny).
Wskazówka. Zdemontowany przedni fartuch błotnika należy przeka-
zać klientowi przy odbiorze pojazdu. Progów nie da się używać w
kombinacji z przednimi fartuchami błotnika!
- 5 -
- Zdemontować uszczelkę na progu pojazdu włącznie z nitami z tworzywa. Następnie zde-
montować zatyczki gumowe od spodniej zewnętrznej strony progu pojazdu.
Wskazówka. W przypadku uszkodzenia warstwy ochronnej karoserii
przy demontażu części należy zabezpieczyć uszkodzone miejsca
przed korozją odpowiednim gruntem, np. Permacron 3255.
52
Publicidad
