Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Wysunąć dolne poszycie (B) na zewnątrz progu bocznego (A) - tj. w osi Y od pojazdu w taki
sposób, żeby szczelina pomiędzy krawędzią progu bocznego (A) a krawędzią dolnego poszy-
cia (B) była minimalna.
- Starannie docisnąć wszystkie nity.
- 16 -
- Przed założeniem uszczelki (N) na wspornik progu bocznego należy pokryć krawędź tego
wspornika środkiem zapobiegającym korozji na całej długości (pokryta uszczelką). Do tego
celu użyć środka konserwującego do pustych przestrzeni (nr kat. D 329 215 M1).
Wskazówka. Postępować bardzo ostrożnie przy nanoszeniu środka
konserwującego na krawędź wspornika progu bocznego, by środek
nie wyciekał pod uszczelką.
Wyciekający środek zebrać bezzwłocznie środkiem czyszczącym
Terostat 8550.
- Pozostawić nałożony środek konserwujący do wyschnięcia na kilka minut.
- Założyć uszczelkę (N) na wspornik progu bocznego (patrz przekrój A - A) i dokładnie doci-
snąć.
Sprawdzić prawidłowe zamocowanie i zamontować ponownie przednie i tylne drzwi.
Usunąć folię ochronną z wypolerowanych części progów bocznych.
PL
Przekazać pojazd klientowi (rys. 17). Przy odbiorze pojazdu przekazać klientowi
poniższe informacje.
Przy niekorzystnych warunkach pogodowych ostrożnie wsiadać i wysiadać z
pojazdu, ponieważ występuje zagrożenie poślizgu i obrażeń.
Przy podnoszeniu pojazdu (np. przy wymianie opon) zwracać uwagę na prawi-
dłową pozycję ramion podnośnika. W żadnym razie nie opierać ramienia podno-
śnika bezpośrednio na progu bocznym.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie progu bocznego wynosi:
lokalnie (punktowo) - 150 kg/strona,
całościowo - 300 kg/strona.
Przestrzegać dopuszczalnego obciążenia progów bocznych i w żadnym razie nie
przekraczać go.
Demontaż progów bocznych
Jeśli konieczna będzie wymiana progów pojazdu, a tym samym progów bocznych,
wówczas należy postępować następująco:
- usunąć uszczelkę (N) ze wspornika progu bocznego (A),
- zdemontować dolne poszycia (B) z progów bocznych (A),
- ostrożnie rozwiercić wszystkie nity jednostronne (L),
- wykręcić śruby regulacyjne (G) i nakrętki samozabezpieczające (K),
54
Publicidad
