MIL'S EVISA Serie Manual De Utilización página 9

EVISA E25.R et E40.R : Déposer les différents éléments du moteur (capot, hélice, stator, rotor). Nous consulter
pour la fourniture des outillages adéquats. Déposer l'ensemble ventilation pompe (sauf E25.R) puis déposer le
plateau arrière. Sortir le rotor du corps de pompe, puis suivre la procédure de changement d'une bague
indiquée ci-dessous pour le remplacement de la bague avant et de la bague arrière (sauf E25 : pas de bague
arrière).
EVISA E150.R, E200.R et E300.R : Déposer le moteur et retirer le 1/2 manchon d'accouplement de l'arbre rotor.
Déposer le radiateur (sauf E150) puis déposer l'ensemble ventilation pompe. Suivre la procédure de
changement d'une bague indiquée ci-dessous pour le remplacement de la bague avant et de la bague arrière.
Il n'est pas nécessaire de déposer la lanterne ni de sortir le rotor du corps de pompe pour effectuer le
remplacement des bagues à lèvres.
Procédure de changement d'une bague : Enlever et vérifier l'état de la bague d'usure [1], la changer si
nécessaire. Retirer la bague à lèvres [2] et remonter une neuve avec un outillage lui assurant une
perpendicularité par rapport à l'axe du rotor (nous consulter pour la fourniture des outillages adéquats) en
ayant préalablement appliqué une légère couche de colle Loctite 542 sur le diamètre extérieur de la bague à
lèvres. La lèvre principale est orientée vers l'intérieur du corps. Remonter l'ensemble en changeant le joint
torique de l'axe rotor.
3.3.8. Lest d'air (option)
EVISA E17.2, E25.2 et E40.2 : Remplacer le filtre mousse positionné sur le clapet.
EVISA E25.R et E40.R : EVISA E65.3 et E100.3 :
Dévisser le raccord [1] et sortir Retirer le capuchon alu [1].
l'ensemble lest d'air du plateau. Remplacer le filtre [2], les deux
Remplacer le filtre [2], le joint [3] et joints [3] et le clapet [4].
le clapet [4].
514400.14
EVISA E17/E25/E40/E65/E100/E150/E200/E300
EVISA E150.R, E200.R et E300.R :
Retirer le corps [2] muni du
capuchon [1], remplacer le joint [3]
et le clapet [4]. Remplacer le filtre
mousse positionné sur le tube
rilsan.
3.3.9. Filtre à air (option)
En fonction du degré d'impuretés aspirées, la cartouche du filtre aspiration va se colmater. Nous préconisons
un remplacement au moins toutes les 1000 heures. Cette fréquence est à adapter en fonction de votre
utilisation. Nettoyer l'intérieur du filtre.
Pour le filtre charbon : le poids du filtre charbon donne une information sur son état de service.
Filtre type Cartouche
76CH / 100CH 842 AC
126CH 848 AC
201CH 850 AC
3.3.10. Purgeur automatique
Ce purgeur réinjecte l'huile provenant de la cartouche séparatrice dans la pompe. Il se trouve dans le
compartiment de la cartouche séparatrice. (Voir vue du § 3.3.4).
Vérification fonctionnement : Arrêter la pompe. Retirer la plaque d'accès au compartiment cartouche(s)
séparatrice(s). Mettre 1/4 de litre d'huile au niveau du purgeur : le flotteur doit se soulever. Mettre en route la
pompe : le 1/4 de litre d'huile supplémentaire doit être aspiré, le niveau baisse dans le compartiment
cartouche(s) séparatrice(s).
Maintenance : (sauf E25.R et E40.R) Retirer les vis [1] et sortir l'ensemble purgeur. Chasser la goupille [2] puis
changer le flotteur [3] et le joint [4] ; nettoyer la buse [5] (soufflage). Remonter l'ensemble en changeant le
joint [6].
3
3.3.11. Remplacement des palettes
EVISA E17 à E100 : Retirer le capot. Démonter le plateau arrière en ayant auparavant déposé le système de
ventilation.
Remplacer les 3 palettes une à une en respectant la position du chanfrein de la palette, forme arrondie à
l'arrière.
Poids d'origine Poids critique
152 g. 195 g.
470 g. 605 g.
656 g. 845 g.
1
4 5
2
6
7