Fiat 500 2018 Manual De Uso Y Mantenimiento página 173

VERSIONES GLP
ADVERTENCIA Utilizar únicamente
GLP para automoción.
La boca de llenado del gas está al lado
del tapón de la boca de la gasolina.
Tiene una válvula de retención en
su interior.
Para acceder a la boca de llenado abrir
la tapa de acceso A fig. 140 y
desenroscar el tapón B.
140
Durante el repostado, tomar las
siguientes precauciones:
apagar el motor;
accionar el freno de
estacionamiento;
colocar la llave de contacto en
STOP;
no fumar;
entregar el adaptador de carga
específico al personal encargado del
repostado de GLP.
ADVERTENCIA Los encargados del
repostado de GLP deben comprobar,
antes de repostar, que el adaptador de
carga esté bien enroscado en la boca.
ADVERTENCIA Hay diferentes tipos
de adaptadores para la bomba de
repostado en función del país de
comercialización. Junto con el vehículo
se entrega un adaptador C fig. 141,
dentro de una funda, adecuado para el
repostaje en el país donde se
comercializa el vehículo. Si tuviera que
desplazarse a otro país, es necesario
informarse sobre el tipo de adaptador
que debe utilizar.
F0S0538
141
ADVERTENCIA Guardar con cuidado el
adaptador de carga de GLP para que
no se dañe.
ADVERTENCIA Utilizar únicamente
GLP para automoción.
ADVERTENCIA Utilizar obligatoriamente
el adaptador proporcionado con el
vehículo, ya que dispone de un prefiltro
de combustible específico.
Combustibles -
Identificación de la
compatibilidad de los
vehículos Símbolo
gráfico para
información de los
consumidores de
acuerdo con la norma
EN16942
Los símbolos descritos a continuación
facilitan el reconocimiento del tipo de
combustible que se debe emplear en el
vehículo.
Antes de repostar, controlar que el
símbolo situado en el interior de la tapa
de carga de combustible (donde lo
haya) sea el mismo que está en el
surtidor (donde lo haya).
Símbolos para vehículos
alimentados con gasolina
E5: Gasolina sin plomo con máximo
2,7% (m/m) de oxígeno y 5% (V/V) de
etanol según norma EN 228.
E10: Gasolina sin plomo con máximo
F0S0539
3,7 % (m/m) de oxígeno y 10 % (V/V)
de etanol según norma EN 228.
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