Una Vez Terminada La Operación - Fiat 500 2018 Manual De Uso Y Mantenimiento

con la llave en dotación, apretar a
fondo los tornillos según el orden
numérico ilustrado anteriormente fig.
183;
introducir de nuevo el embellecedor
montado a presión, asegurándose de
que el orificio de referencia en la rueda
coincida con el tornillo de referencia
en el embellecedor.
ADVERTENCIA Un montaje erróneo
puede implicar el desmontaje del
embellecedor cuando el vehículo está
en marcha.
Una vez terminada la operación
Realizar las siguientes operaciones:
colocar la rueda de galleta D fig. 174
en el alojamiento específico del
maletero;
guardar en la caja C fig. 174 el gato
parcialmente abierto, forzándolo
ligeramente en su alojamiento para
evitar posibles vibraciones durante la
marcha;
volver a colocar las herramientas
utilizadas en los espacios específicos
del contenedor;
colocar la caja con las herramientas
en la rueda de repuesto y apretar el
dispositivo de bloqueo B fig. 174;
colocar correctamente la alfombrilla
de revestimiento del maletero.
194
ADVERTENCIA Con neumáticos
tubeless no utilizar cámaras de aire.
Comprobar periódicamente la presión
de los neumáticos y de la rueda de
repuesto.
ADVERTENCIA
162) La rueda de repuesto suministrada
(para versiones/países donde esté
previsto) es específica para este vehículo:
no intentar montarla en otros modelos
de vehículo ni utilizar la rueda de repuesto
de otros modelos en este vehículo. La
rueda de repuesto debe utilizarse
solamente en caso de necesidad. Su uso
debe reducirse al mínimo indispensable
y la velocidad no debe superar los 80
km/h.
163) En la rueda de recambio pequeña hay
un adhesivo anaranjado que resume las
advertencias principales sobre el uso de la
misma y sus limitaciones de uso. El
adhesivo nunca se debe quitar o cubrir. El
adhesivo contiene las indicaciones
siguientes en cuatro idiomas: ¡Atención!
¡Sólo para uso temporal! ¡80 km/h máx.!
Sustituir lo antes posible por una rueda de
servicio estándar. No cubrir esta
indicación". Nunca se debe montar el
tapacubo en la rueda de repuesto.
164) Si se cambia el tipo de ruedas
empleadas (llantas de aleación en lugar de
las de acero o viceversa) es imprescindible
sustituir todos los tornillos de fijación por
otros de dimensiones adecuadas.
165) Señalar la presencia del vehículo
parado siguiendo las disposiciones
vigentes: luces de emergencia, triángulo
reflectante, etc. Es conveniente que las
personas de a bordo bajen del vehículo,
especialmente si el vehículo está muy
cargado, y esperen a que se efectúe la
sustitución, permaneciendo alejadas del
peligro del tráfico. En caso de carreteras
en pendiente o en mal estado, colocar
debajo de las ruedas cuñas u otros
materiales adecuados para bloquear el
vehículo.
166) Con la rueda de repuesto montada,
las características de conducción del
vehículo se modifican. Evitar acelerar y
frenar bruscamente, realizar maniobras
bruscas y curvas a gran velocidad. La
duración total de la rueda de repuesto es
de unos 3.000 km. Después de cubrir este
kilometraje, se debe reemplazar el
neumático por otro del mismo tipo. No
montar un neumático tradicional en una
llanta prevista para utilizarse como rueda
de repuesto. Reparar y volver a montar
la rueda sustituida lo antes posible. No se
permite el uso de dos o más ruedas de
recambio al mismo tiempo. No engrasar
las roscas de los tornillos antes de
montarlos: podrían desatornillarse de
forma espontánea.