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MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto es
determinante para garantizar una larga
duración del vehículo en excelentes
condiciones. Por esta razón, Fiat ha
establecido una serie de controles y
operaciones de mantenimiento por
kilometraje o por tiempo predefinidos,
como se describe en el Plan de
Mantenimiento Programado.
Para garantizar la óptima eficiencia del
vehículo, en las páginas anteriores al
Plan de Mantenimiento Programado
se incluyen algunos controles
periódicos adicionales que se deben
llevar a cabo con mayor frecuencia
que los mantenimientos. La Red
de Asistencia Fiat lleva a cabo el
servicio de mantenimiento programado
según unos plazos prefijados. Si
durante estas revisiones, además
de las operaciones previstas, fueran
necesarias otras sustituciones o
reparaciones, éstas serán realizadas
únicamente previa aprobación
del cliente. Si el vehículo se utiliza
frecuentemente para el arrastre de
remolques, reducir el intervalo entre
las intervenciones de mantenimiento
programado.
ADVERTENCIA Las revisiones de
mantenimiento programado están
prescritas por el fabricante. Si no
se realizan estas revisiones pueden
perderse los derechos de garantía. Se
recomienda compartir con la Red de
Asistencia Fiat cualquier duda sobre el
funcionamiento correcto del vehículo,
sin esperar al próximo mantenimiento.
CONTROLES
PERIÓDICOS
Cada 1000 km o antes de largos
viajes, comprobar y si es necesario
restablecer: el nivel del líquido
de refrigeración motor, el nivel
del líquido de frenos, el nivel del
líquido lavacristales, la presión y
el estado de los neumáticos, el
funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.), el funcionamiento
del sistema limpia/lavacristales y la
posición/desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas/limpialuneta.
Cada 3000 km comprobar y, si es
necesario, restablecer: el nivel de
aceite motor.
Para vehículos con motor 0.9
TwinAir: cada 3000 km controlar y si
hace falta reponer el nivel máximo de
aceite motor.
USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULO
Si el vehículo se utiliza en una de las
siguientes condiciones: arrastre de
remolques o caravanas, carreteras
polvorientas, trayectos cortos
(menos de 7-8 km), repetidos y con
temperatura exterior bajo cero, motor
que gira con frecuencia al ralentí
o conducción de largas distancias
a baja velocidad o bien en caso
de inactividad durante un período
prolongado, es necesario realizar las
siguientes comprobaciones con más
frecuencia de lo que indica el Plan de
Mantenimiento Programado:
control estado y desgaste pastillas
frenos de disco delanteros;
control estado de limpieza
cerraduras laterales, capó y maletero,
limpieza y engrase mecanismos de
palanca;
control visual del estado:
motor, cambio, transmisión,
tramos rígidos y flexibles de
los tubos (escape/alimentación
combustible/frenos),
elementos de goma
(capuchones/manguitos/casquillos/etc.);
control estado de carga y nivel
líquido batería (electrólito);
control visual estado de las correas
de mando accesorios;
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