Sistemas Auxiliares A La Conducción; Sistema De Monitoreo De Presión De Llanta (Tpms) - Fiat 500L 2019 Manual Del Propietário

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Cuando esté en el modo de "parcialmente apagado", la funcionalidad del
sistema TCS del ESC, (a excepción del deslizamiento limitado descrito
en la sección del TSC), han sido deshabilitados y la luz de advertencia
del "ESC Off" (ESC apagado) se iluminará. Cuando esté en modo par-
cialmente apagado, la característica de potencia del motor del TSC está
desactivada y la característica de incremento de estabilidad ofrecida por
el sistema ESC es reducida�
Mitigación electrónica al vuelco (ERM)
Este sistema anticipa el potencial levantamiento de una rueda mediante el
monitoreo de la entrada del volante de la dirección del conductor y la velo-
cidad del vehículo. Cuando el ERM determina que el rango de cambio del
ángulo del volante de la dirección y la velocidad del vehículo son suficien-
tes para ocasionar potencialmente un levantamiento de la rueda, aplica el
freno de la rueda correspondiente y también reduce la potencia del motor
para disminuir la posibilidad de que ocurra el levantamiento de la rueda� El
ERM sólo interviene durante maniobras de conducciones muy severas o
evasivas�
El ERM solamente puede reducir la posibilidad de que ocurra el levanta-
miento de la rueda durante maniobras de conducciones severas o evasivas�
No puede evitar el levantamiento de la rueda debido a otros factores tales
como la condición del camino, el salirse de la carretera o golpear objetos u
otros vehículos.
Muchos factores, tales como la carga del vehículo, las condiciones del
camino y las condiciones de conducción, influencian la posibilidad de
que se levante una rueda o que pueda ocurrir una volcadura� El ERM
no puede evitar el levantamiento de todas las ruedas o las volcaduras,
especialmente aquellas que involucran el salirse de la carretera o golpear
objetos u otros vehículos. Nunca abuse de las capacidades de un vehícu-
lo equipado con ERM conduciendo de una manera temeraria o peligrosa
que pueda poner en peligro la seguridad del usuario o la seguridad de
otras personas�
SISTEMAS AUXILIARES A LA CONDUCCIÓN
Sistema de monitoreo de presión de llanta (TPMS)
El sistema de monitoreo de presión de llanta (TPMS) advertirá al conductor
si hay una llanta con baja presión, basada en la presión de la llanta reco-
mendada en frío para el vehículo.
La presión de la llanta variará con la temperatura cerca de 1 psi (7 kPa) por
cada 6.5 °C (12 °F). Esto significa que cuando la temperatura exterior dismi-
nuye la presión de la llanta disminuirá. La presión de la llanta siempre debe
fijarse de acuerdo a la presión de inflado de la llanta en frío. Esto se define
como la presión de la llanta después de que el vehículo no se ha conducido
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!