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CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) B0030 del lado del pasajero AIRBAG DESPLIEGUE
Descripción del circuito
Cuando el interruptor de encendido se coloca en ON, el módulo de detección y de diagnóstico (SDM) llevará a cabo el encendido de prueba para diagnosticar fallos de
funcionamiento críticos dentro de sí mismo SDM. Al pasar estas tensiones de encendido de prueba y de bucle de despliegue se miden para asegurar que están dentro de sus
respectivos rangos normales de tensión. El SDM entonces procede con la prueba de medición de resistencia. bajo de pasajeros (terminal C4) está conectado a tierra a través de
un sumidero de corriente, y la fuente de corriente de pasajeros está conectado a pasajeros de alta (terminal C3) para permitir que una cantidad conocida de la corriente fluya.
Mediante el control de la diferencia de tensión entre la baja de pasajeros (terminal C4) y de pasajeros de alta (terminal C3), el SDM calcula la resistencia combinada de módulo de
airbag del lado del pasajero, mazo de cables, y contactos de conexión del conector.
DTC B0030 se establecerá cuando
La resistencia del bucle de despliegue del airbag del lado del pasajero está por debajo de un valor especificado. La prueba de funcionamiento una vez cada ciclo de encendido
durante la prueba de medición de resistencia cuando
•
La resistencia entre los pasajeros de alta y baja de pasajeros está a menos de 1,2 ohmios para 500 milisegundos.
•
tensión nocimiento está dentro de un valor specifide.
LAZO EN CORTO
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