All manuals and user guides at all-guides.com
45°, on akku otettava pois.
MOOTTORIN JA KAKSOISHIHNAPYÖ-
RÄN VÄLINEN KÄYTTÖHINHNA
1. Hellitä moottorin hihnapyörän luona oleva hih-
nasanka ja käännä se syrjään (L kuva 17).
2. Irrota ja ota pois kaksoishihnapyörän hihnanoh-
jain M.
3. Irrota ja ota pois voimanoton kiristyspyörän hih-
nanohjain N.
4. Ota pois kiilahihna.
5. Pane paikalleen uusi kiilahihna ja kokoa vastak-
kaisessa järjestyksessä.
6. Hihnan ollessa kiristettynä tulee moottorin hih-
napyörän luona olevan hihnasangan olla 3 - 5 mm
päässä kiilahihnasta.
KETJUN SÄÄTÖ
Jos ketju on liian löysällä, voidaan sitä kiristää
kiertä- mällä mutteria P alemmas kiristysruuvilla.
Älä kiristä ketjua liian tiukalle (kuva 18).
KYTKIMEN SÄÄTÖ
Kytkintanko on säädettävä siten, että kytkinpolki-
messa on noin 5 - 10 mm välys.
Polkimen välys säädetään muttereilla Q. Kytkin-
polkimen välys kasvaa kun muttereita kierretään
kytkintangolla sisemmäksi (kuva 19).
OHJAUSVAIJERIN SÄÄTÖ
Muutaman käyttötunnin jälkeen on ohjausvaijeri
säädettävä.
Kiristä ohjausvaijeri kiristämällä mutteria R (kuva
20). TÄRKEÄTÄ! Ohjausvaijerin "ruuvi-pää" on
pidettävä paikoillaan säädön aikana. Aseta jakoa-
vain "ruuvi-pään" kuusiokantaan.
Ohjausvaijeri säädetään niin että kaikki väljyys hä-
viää.
OHJAUSVAIJERIN VAIHTO
Ohjausvaijeri on kuluva osa, joka täytyy tarvittaes-
sa vaihtaa.
1. Irrota rikkinäinen ohjausvaijeri.
2. Kiinnitä ohjausvaijerin "mutteri-pää" S-ruuvil-
la. Älä kiristä ruuvia (kuva 20).
3. Pane vaijeri ohjausköysipyörässä olevaan uraan
ja urapyöriin T ja U.
SUOMI
4. Kierrä vaijeria 1 kierrosta myötäpäivään ohjaus-
köysipyörän sisimmäisen osan sisäpuolelle.
5. Paina kiinniniitattu tappi ohjausköysipyörän rei-
kään.
6. Kierrä vaijeria sen lisäksi 1 kierrosta myötäpäi-
vään ohjausköysipyörän ulommaiseen osaan (rei-
än ulkopuolelle).
7. Pujota ohjausvaijeri pyörien V ja X kautta.
8. Pane ohjausvaijeri ohjausköysipyörän uraan ja
johda vaijerin "ruuvi-pää" hitsatun kiinnikkeen
reiästä.
9. Asenna jousi ruuvipäähän ja kiinnitä se alusle-
vyllä ja mutterilla R.
10. Aseta vaijerinpitiment kuvan mukaan ja kiristä
ruuvit.
11. Kiristä ruuvi S.
12. Kiristä ohjausvaijeri kiristämällä mutteria R.
TÄRKEÄTÄ! Ohjausvaijerin "ruuvi-pää" on pi-
dettävä paikoillaan säädön aikana. Aseta jakoavain
"ruuvi-pään" kuusiokantaan. Ohjausvaijeri sääde-
tään niin että kaikki väljyys häviää voitele vaijeri
tämän jälkeen.
13. Muutaman tunnin ajon jälkeen on vaijeri sää-
dettävä uudelleen.
14. Älä kiristä ohjausvaijeria liian kireälle vält-
tääksesi ohjausvaijerin ja pyörien turhaa rasitusta.
JARRUN SÄÄTÖ
Kone on varustettu levyjarrulla vaihdelaatikossa.
Jos tarvittavaa jarrutehoa ei saavuteta poljinta pai-
namalla, toimi seuraavasti:
Kierrä säätömuuteria A sisäänpäin (kuva 21).
TÄRKEÄÄ! Tarkista että jarru ei laahaa kun jarru-
poljin on vapaalla.
Tarkasta säädön jälkeen, että kytkin kytkeytyy
aina ennen jarrua.
STIGA pidättää itselleen oikeuden muuttaa tuotetta ilman
edeltävää ilmoitusta.
FI
15