Stiga Villa Instrucciones De Uso página 64

All manuals and user guides at all-guides.com
NL
schoongemaakt worden.
Demonteer de ventilatorkap. Maak de koelflenzen
van de cylinder, de ventilator en het draaiend roos-
ter schoon (afb 15). Vaker schoonmaken als U
droog gras maait.
BOUGIE
Een veroliede en verroete bougie met verbrandde
electroden maakt het starten van de motor moei-
lijk.
De bougie met een metaalborsteltje (niet zandstra-
len) schoonmaken en de afstand van de electroden
weer op 0.75 mm afstellen.
Vervang de bougie als de elektroden te erg ver-
brand zijn. Gebruik bougiebus AC en draaipen AD
uit de accessoireszak om de bougie te vervangen.
De motorfabrikant beveelt het volgende aan:
Champion J19LM.
CARBURATOR
De carburator is bij levering juist ingesteld en moet
normaal niet bijgeregeld worden.
Als de carburator toch bijgeregeld moet worden,
neem dan contact op met een servicepunt.
AFSTELLEN VAN DE KRACHTAAN-
SLUITING
Als de V-riem naar de dubbele riemschijf slipt
wanneer de krachtaansluiting ingeschakeld is, kan
de V-riem gespannen worden door de moer K op
de stang van de krachtaansluiting in te schroeven
(afb 16).
VERWISSELEN VAN AANDRIJF-
RIEMEN
Altijd originele riemen voor de machine gebrui-
ken. Ze passen precies en blijven het langst heel.
Als U V-riemen verwisselt, de ene zijde van de
machine oplichten (de carburateur altijd naar bo-
ven). Zet een kist of iets dergelijks onder het voor-
wiel. Niet vergeten het andere voorwiel te
blokkeren zodat de machine niet weg kan rollen.
De achterwielen in de stand voor een bocht zetten.
LET OP! Als de machine meer dan 45° helt moet
de accu verwijdert worden.
AANDRIJFRIEM MOTOR - DUBBELE
RIEMSCHIJF
1. De riembeugel L bij de motorriemschijf losma-
60
NEDERLANDS
ken en opzij draaien (afb 17).
2. De riemgeleiding M bij de dubbele riemschijf
losschroeven en wegnemen.
3. De riemgeleiding N bij de spanrol van de kracht-
aansluiting losschroeven en wegnemen.
4. De V-riem wegnemen.
5. De nieuwe V-riem monteren met de overige de-
len in omgekeerde volgorde.
6. De riembeugel L bij de motorriemschijf moet,
wanneer de V-riem gespannen is, 3 - 5 mm van de
V-riem liggen.
AFSTELLEN VAN DE KETTING
Als de ketting te slap is kan hij gespannen worden
door de moer P verder op de spanschroef te schroe-
ven. Span de ketting niet te hard (afb 18).
AFSTELLEN VAN DE KOPPELING
Het koppelingsstangetje moet zo afgesteld worden
dat de speling in het pedaal 5 - 10 mm bedraagt.
De speling van de koppeling wordt afgesteld met
de moeren Q. Schroef de moeren op de koppe-
lingsstang dan neemt de speling toe (afb 19).
AFSTELLEN VAN DE STUURKABEL
Na einige uren draaien moet de stuurkabel afge-
steld worden
Span de stuurkabel door de moer R in te schro-
even (afb 20). BELANGRIJK! Het "schroefeinde"
moet vastgehouden worden tijdens het afstellen.
Zet een stelsleutel of iets dergelijks op de sleutel-
afplatting op het "schroefeinde".
De stuurkabel moet zo afgesteld worden dat alle
speling weg is.
VERWISSELEN VAN DE STUUR-
KABEL
De stuurkabel is onderhevig aan slijtage en moet
indien nodig vervangen worden.
1. Demonteer de kapotte stuurkabel.
2. Bevestig het "moereinde" van de stuurkabel met
de schroef S. De schroef niet geheel aantrekken
(afb 20).
3. Leg de stuurkabel in de groef van de stuurschijf
en op de kabelrollen T en U.
4. Wikkel de stuurkabel 1 omwenteling met de