Stiga Villa Instrucciones De Uso página 25

All manuals and user guides at all-guides.com
Styrewiren bør fedtes ind regelmæssigt. Dette er
viktigt for wirens levetid.
Drivkæde H (fig 18) og øvrige mekanisk påvirkede
led smøres med olie et par gange pr sæson.
Gearkasse og differentiale er påfyldt fedt fra fa-
brikken. Hvis de ikke åbnes (må kun udføres af
fagmand) skal der normalt ikke påfyldes fedt.
LUFTFILTER
Vigtigt! Kør aldrig motoren uden at luftfilteret er
monteret.
Forfilteret I rengøres hver 3. måned eller for hver
25 driftstimer afhængig af, hvad der kommer først
(fig 14).
Papirfilteret J rengøres en gang om året eller for
hver 100 driftstimer afhængig af, hvad der kom-
mer først (fig 14).
OBS! Filteret skal rengøres oftere, hvis maskinen
benyttes på et støvet underlag.
1. Luftfilterets overdel og skumplastfilteret fjer-
nes.
2. Skumplastfilteret vaskes i flydende opvaske-
middel og vand, hvorefter det trykkes tørt. Hæld
lidt olie på filteret og tryk olien forsigtigt ned i fil-
teret.
3. Møtrikken der holder papirfilteret løsnes og fjer-
nes. Papirfilteret tages op, og luftfilterhuset renses
omhyggeligt for at forhindre, at der trænger snavs
ned i karburatoren.
4. Papirfilteret renses på følgende måde: Slå filte-
ret let mod en plan flade. Når filteret er meget
snavset, skal det skiftes ud.
5. Luftfilteret monteres i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petrole-
um må ikke anvendes til rensning af papirfilteret,
idet sådanne opløsningsmidler ødelægger filteret.
Anvend ikke trykluft til rensning af papirfilteret.
Der må ikke komme olie på papirfilteret.
KØLELUFTINDTAG
Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem ska-
der motoren. Mindst en gang om året eller for hver
100. arbejdstime skal motoren gøres ren.
Tag ventilationsskærmen af. Rengør cylinderens
køleribber, ventilatoren og det roterende beskyttel-
sesgitter (fig 15). Rengør oftere, hvis Du klipper
DANSK
tørt græs.
TÆNDRØR
Et tændrør med olie og sod og brændte elektroder
gør det svært at starte motoren.
Rengør tændrøret med stålbørste (ikke sandblæs-
ning) og indstil elektrodeafstanden på 0.75 mm.
Skift tændrøret ud, hvis elektroderne er forbrændt.
Til brug for skift af tændrør er der i tilbehørsposen
en tændrørsholder AC og en drejepind AD.
Motorfabrikanten anbefaler: Champion J19LM.
KARBURATOR
Karburatoren er justeret fra fabriken og efterjuste-
ring er ikke nødvendig.
Skal karburatoren imidlertid justeres, kontakt da et
serviceværksted.
JUSTERING AF KRAFTUDTAG
Hvis kileremmen til dobbeltremskiven fedter når
kraftudtaget er indkoblet, kan kileremmen spæn-
des ved at skrue møtrikken K ind på kraftudtags-
stangen (fig 16).
UDSKIFTNING AF DRIVREMM
Anvend altid originalremme til maskinen. De pas-
ser nøjagtigt og holder længst.
Ved udskiftning af kilerem løftes maskinens ene
side (karburatoren skal være opad). Stil en kasse
eller lign. under forhjulet. Glem ikke at blokere det
andet forhjul, så maskinen ikke kan rulle. Drej
baghjulene til siden.
NB! Hvis maskinen hælder mere end 45° skal bat-
teriet fjernes først.
DRIVREM MOTOR - DOBBELTREMSKIVE
1. Løsgør rembøjlen L ved motorremskiven og
drej den til siden (fig 17).
2. Skru remstyringen M ved dobbeltremskiven løs
og fjern den.
3. Skru remstyringen N på kraftudtags-spændrul-
len løs og fjern den.
4. Tag kileremmen af.
5. Påsæt den nye kilerem og monter i omvendt
rækkefølge.
6. Når kileremmen er spændt skal rembøjlen L ved
motorremskiven befinde sig 3 - 5 mm fra kilerem-
DK
21