Stiga Villa Instrucciones De Uso página 31

All manuals and user guides at all-guides.com
Vær forsiktig i skråninger. Unngå brå
start eller stans når De kjører oppover
eller nedover en skråning. Kjør aldri på
tvers av en skråning. Kjør ovenfra og
ned og nedenfra og opp.
Hvis maskinen brukes i helninger på
mer enn 20°, kan bakhjulene lette fra
bakken. Klippeaggregatet hindrer
imidlertid maskinen fra å tippe over
framlengs.
Maskinen med montert originaltilbe-
hør må kjøres i maks 10° helning uan-
sett retning.
Senk farten i skråninger og ved skarpe
svinger for å forhindre at maskinen vel-
ter eller at De mister kontrollen over
maskinen.
Unngå brå svinger når du kjører med
høyeste hastighet og på full gass. Maski-
nen kan velte.
Hold hender og føtter borte fra kjede og
setekonsoll. Det er fare for de kan bli
klemt. Kjør aldri uten motordeksel.
Ved bruk - kjør alltid motoren på full gass.
VEDLIKEHOLD
Det må ikke foretas servicearbeider på
maskinen hvis ikke:
-motoren er blitt stoppet.
-tenningsnøkkelen er tatt ut.
-tenningskabelen er fjernet.
-parkeringsbremsen er satt på.
-kraftuttaket er koplet ut.
RENGJØRING
For å redusere brannfaren:
- hold motor, lyddemper, batteri og
drivstofftank rene for gress, løv og olje.
- kontroller regelmessig at det ikke
forekommer olje- og/eller drivstofflek-
kasje på maskinen.
OBS! Ikke rett strålen direkte mot girkassen der-
som du bruker høytrykksspyler.
OLJESKIFT MOTOR
Skift olje første gang etter 5 timers kjøring, senere
hver 50. kjøretime eller minst en gang i sesongen.
Skift olje når motoren er varm.
NORSK
Bruk olje av god kvalitet (serrviceklasse SE, SF el-
ler SG).
Motoroljen kan være svært varm hvis
den tappes av like etter at motoren har
stanset. La derfor motoren avkjøles
noen minutter før oljen tappes av.
1. Tipp maskinen over mot venstre.
2. Skru av oljetappingspluggen F (fig 11). Den sit-
ter på motorens venstre siden (maskinen sett bak-
fra). La oljen renne ut i et karr. Unngå at det
kommer olje på kileremmene.
3. Skru oljepluggen på plass igjen.
4. Ta bort oljemålestikken og fyll på ny olje.
Oljemengde:
Classic - 1,1 liter.
Senator - 1,4 liter.
Oljetype sommeren: SAE-30
(SAE 10W-30 kan også benyttes. Oljeforbruket
kan imidlertid økes noe hvis 10W-30 benyttes.
Kontroller derfor oljenivået oftere hvis denne type
olje benyttes).
Oljetype vinter: SAE 5W-30
(finnes ikke denne oljen, bruk SAE 10W-30.
Bruk ingen tilsetning til oljen.
Fyll ikke på for mye olje. Det kan resultere i at mo-
toren overopphetes.
Kontrollér oljestanden etter hver påfylling. Nivået
skal nå opp til "FULL".
SMØRING
Maskinen har tre smøringsnipler G på bakakselen,
som smøres med universalfett hver 25. kjøretime
(fig 12 - 13).
Samtlige plastlagre (bakhjuls-, styreskive-, pedal-
og rattstangslager samt wireruller) smøres med
universalfett etpar ganger per sesong.
Kraftuttaks- og koplingsspennarmens fester smø-
res med olje etpar ganger per sesong.
Fett in styrevaieren regelmessig. Dette er viktig for
vaierens livslengde.
Drivkjede H (fig 18) og øvrige mekanisk påvirken-
de deler smøres med olje etpar ganger per sesong.
Girkassen og differensialen er fylt med fett fra fa-
brikken. Om de ikke åpnes (må bare utføres av fag-
mann) skal det normalt ikke forekome noen
NO
27