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sistema de seguridad "safe" de todas las puertas
(aunque seguirán bloqueadas) y se activará la
tecla del cierre centralizado.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 81.
El testigo de control permanece encendido
El diodo luminoso rojo (LED) de la puerta del con-
ductor parpadea en intervalos cortos y después
permanece encendido.
Hay una avería en el sistema de cierre.
– Acuda a un taller especializado. Volkswagen
recomienda acudir para ello a un concesionario
Volkswagen.
Los intermitentes no parpadean
Si al bloquear el vehículo los intermitentes no
parpadean a modo de confirmación:
– Al menos una puerta o el portón del maletero
no están cerrados.
– O BIEN: si se ha utilizado el cierre de confort,
aún no se han cerrado todas las ventanillas y el
techo de cristal.
El vehículo se bloquea automáticamente
Si se cumple alguna de las siguientes condicio-
nes, el vehículo se bloquea de nuevo automática-
mente transcurridos aprox. 45 segundos:
– Se ha desbloqueado el vehículo, pero no se ha
abierto.
– No se ha conectado el encendido.
– No se ha abierto el portón del maletero.
– Se ha desbloqueado el vehículo a través del
bombín de la cerradura.
– Se ha bloqueado el vehículo con la tecla del
cierre centralizado situada en el habitáculo.
Qué ocurre al bloquear el vehículo con una
segunda llave
Vehículos con sistema Keyless Access:
encuentra en el interior del vehículo queda blo-
queada para el arranque del motor en cuanto se
bloquea el vehículo desde fuera con una segunda
llave. Para habilitar la llave que se encuentra en
el interior del vehículo para el arranque del motor
pág. 136, pulse la tecla
→
86
Manual de instrucciones
, al principio de este
La llave que se
de la misma.
Bloquear el vehículo tras dispararse un airbag
Cuando se dispara algún airbag a causa de un ac-
cidente, el vehículo se desbloquea por completo.
Dependiendo del alcance de los daños, el vehícu-
lo se puede volver a bloquear tras el accidente
como se describe a continuación:
– Desconecte el encendido y vuelva a conectar-
lo.
Desactivación automática de las superficies
sensoras
Las superficies sensoras se desactivan en los si-
guientes casos:
– Si no se desbloquea o bloquea el vehículo du-
rante un largo periodo de tiempo.
– Si se activa inusualmente a menudo alguna de
las superficies sensoras.
Para volver a activar las superficies sensoras:
– Desbloquee el vehículo con la tecla
ve del vehículo.
AVISO
Las superficies sensoras de las manillas de las
puertas podrían activarse al recibir un chorro de
agua o de vapor a gran presión en el caso de que
hubiera alguna llave del vehículo válida en la zona
de proximidad. Si al menos una de las ventanillas
está abierta y se activan las superficies sensoras
de una de las manillas de forma permanente, se
cerrarán todas las ventanillas. Si se aparta breve-
mente el chorro de agua o de vapor de las super-
ficies sensoras de una de las manillas y se vuelve
a apuntar hacia ellas, probablemente se abrirán
todas las ventanillas
pág. 79.
→
Vehículos con sistema Keyless Access:
ría de 12 voltios tiene poca carga o está
descargada, o la pila de botón de la llave del ve-
hículo está casi agotada o agotada, es posible
que no se pueda desbloquear ni bloquear el vehí-
culo con el sistema Keyless Access. El vehículo se
puede desbloquear y bloquear manualmente
pág. 81.
→
Si no hay ninguna llave válida dentro del ve-
hículo o el sistema no la detecta, aparecerá
un aviso al respecto en la pantalla del cuadro de
instrumentos. Esto podría ocurrir si alguna otra
señal de radiofrecuencia interfiriera en la señal
de la llave o si la llave estuviera tapada por algún
objeto, p. ej., una maleta de aluminio
de la lla-
Si la bate-
pág. 136.
→
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