GAS GAS EC 2T 200cc Racing Manual Del Usuario página 100

Manual de usuario
Diagnóstico de averías
Las marchas saltan.
El embrague patina.
La moto es inestable.
La amortiguación es demasiado
dura.
La amortiguación es demasiado
blanda.
La moto hace ruidos anormales.
Horquilla de cambio desgastada.
Ranura marchas desgastada.
Marchas rotas.
Tetones marchas dañados.
Eje horquilla de cambio desgastado
Muelle posición de selector roto.
Nivel excesivo de líquido de embrague.
Discos de embrague desgastados.
Muelle de embrague roto o débil.
Cable dificulta giro del manillar.
Tuerca eje de dirección muy apretada.
Cojinetes de dirección dañados o desgastados.
Eje de dirección doblado.
Nivel de aceite en la horquilla excesivo.
Horquilla delantera con aceite de demasiada vis-
cosidad.
Hoquilla delantera torcida.
Demasiada presión en el neumático.
Suspensión mal ajustada.
Nivel de aceite en la horquilla bajo.
Horquilla delantera con aceite de poca viscosi-
dad.
Poca presión en el neumático
Suspensión mal ajustada.
Cadena mal ajustada.
Cadena desgastada.
Dientes corona trasera desgastados.
Insuficiente lubricación de la cadena.
Rueda trasera mal alineada.
Muelle horquilla delantera débil o roto.
Disco de freno gastado.
Pastillas mal colocadas, desgastadas o cristali-
zadas
Cilindro dañado.
Soportes, tuercas, tornillos mal apretados.
-100-
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Compruebe el nivel y ajuste si es necesario.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Apartar cable.
Ajustar tuerca eje de dirección.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Eliminar aceite sobrante hasta nivel adecuado.
Vaciar el aceite de la horquilla y rellenar con un
aceite de viscosidad adecuada.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Verificar la presión de los neumáticos.
Ajustar suspensión.
Añadir aceite hasta nivel adecuado.
Vaciar el aceite de la horquilla y rellenar con un
aceite de viscosidad adecuada.
Verificar la presión de los neumáticos.
Ajustar suspensión.
Ajustar tensión cadena.
Cambiar cadena, corona y piñón de transmisión
secundario.
Cambiar corona trasera.
Lubricar cadena con lubricante apropiado.
Verificar tensión de los radios de la llanta. Reajus-
tar si es necesario.
Reponer muelle horquilla delantera.
Reponer disco de freno.
Recolocar las pastillas o cambiarlas.
Dirigirse al servicio oficial GAS GAS.
Verificar y ajustar a los pares de apriete adecua-
dos.