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Manual de usuario
Especificaciones XC 2T 250cc/300cc RACING E-START (USA)
Código
Denominación comercial
Ciclo
Nº cilindros
Refrigeración
Cilindrada
Diámetro
Carrera
Carburador
Tipo de admisión
Sist. lubricación
Sist. de arranque
Sist. de encendido
Puesta a pto. encendido
Bujía
Distancia entre electrodos
Reducción primaria
Caja de cambios
Relación de cambio
Transmisión secundaria
Reducción secundaria
Cadena
Tipo de embrague
Accionamiento embrague
Lubricación
Coronas disponibles
Piñones disponibles
Tipo
Medidas neumáticos
Presión neumáticos
Suspensión
Recorrido suspensión
GG-E2513-E USA
XC250-RE
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
Medio
Capacidad
Chasis perimetral en acero CrMo, subchasis en aluminio
Delantero
Trasero
Delantero
Trasero
Delantera
Horquilla telescópica invertida ø 48 mm regulable en precarga mue-
Trasera
Sistema progresivo con monoamortiguador regulable en precarga
de muelle, extensión y compresión en alta y baja velocidad
Delantera
Trasera
-32-
2 tiempos
Monocilíndrico
Líquida
249,3 cc
66,4 mm
72,0 mm
Keihin PWKS 38
Por láminas al cárter
Mezcla en gasolina
Eléctrico y a pedal
CDI
0 mm APMS
DENSO W24ESR-U o NGK BR8EG
0,7~0,8 mm
2,85 (57/20)
6 vel. en cascada
2,07 (29/14)
1,63 (26/16)
1,33 (24/18)
1,10 (22/20)
0,91 (21/23)
0,79 (19/24)
Por cadena
3,85 (50/13)
5/8" x 1/4" con retenes (112 eslabones)
Multidisco en baño de aceite
Hidráulico
Aceite
900cc
39, 40, 42, 44, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52
12, 13
90/90x21
140/80x18
1,0 bar
1,0 bar
lle, extensión y compresión
305 mm (Marzocchi 48)
298 mm (Öhlins 888)
GG-E3013-E USA
XC300-RE
294,7 cc
72,0 mm
72,0 mm
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