Modo de Presentación
Norte
000
350
010
340
330
320
310
300
290
280
270
260
250
240
230
220
210
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190
170
180
Norte
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(a) Movimiento verdadero
Línea de proa
020
030
Marca de
040
proa
050
060
070
080
090
100
110
120
130
140
150
160
Línea de proa
020
030
Marca de
040
proa
050
060
070
080
090
Cuando el barco propio alcanza el punto corres-
100
pondiente al 75% del radio de la presentación,
110
automáticamente pasa al punto correspondiente
120
al 75% del radio opuesto. Este desplazamiento
130
140
puede ser efectuado por el operador en cualquier
150
160
momento pulsando la tecla [Cu, TM Reset]. La re-
posición automática es precedida de un pitido.
Si la giroscópica falla, el modo cambia a proa arri-
ba y la marca del Norte desaparece. La lectura
HDG presenta ***.* y en la parte inferior derecha
de la pantalla aparece en rojo el aviso GYRO.
(b) El barco ha alcanzado el
75% del radio de la imagen
Descripción
Norte arriba
En este modo los ecos de los blancos aparecen a
las distancias y demoras verdaderas con relación
al barco propio. El Norte se mantiene en la parte
superior de la pantalla y la línea de proa cambia su
dirección de acuerdo con el rumbo del barco.
Si la giroscópica falla, el modo cambia a proa arri-
ba y la marca del Norte desaparece. La lectura HDG
presenta ***.* y en la parte inferior derecha de la
pantalla aparece en rojo el aviso GYRO.
Movimiento verdadero
Tanto el barco propio como los blancos se mue-
ven según sus rumbos y velocidades verdaderos.
Con estabilización de fondo, los blancos fijos, ta-
les como masas de tierra, aparecen como ecos
estacionarios. Con estabilización de mar, sin co-
rrección por deriva, estos blancos fijos pueden
tener movimiento en la imagen.
(c) El barco pasa automática-
mente al 75% del radio opuesto
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