Estimación Del Riesgo De Colisión Por El Descentrado De Ebl - Furuno FR-21 Serie Manual Del Operador

1.18 Estimación del Riesgo de Colisión por Descentrado de EBL
Mediante la bola de control, el origen de las EBL puede ser situado en cualquier lugar
para permitir la medida de la distancia y demora entre dos puntos. Esta función resulta
útil en la estimación del riesgo de colisión:
1. Pulsar la tecla EBL ON para presentar o activar una EBL (Nº 1 o Nº 2).
2. Con la bola de control, situar el cursor (+) en el blanco de interés (A en el ejemplo de la
figura).
3. Pulsar la tecla EBL OFSET; el origen de la EBL activa se desplaza a la posición del
cursor. Pulsar EBL OFSET otra vez para anclar el origen de la EBL.
4. Después de unos minutos (al menos 3), con el control EBL hacer girar ésta para si-
tuarla sobre la nueva posición (A') del eco del blanco en estudio. La lectura de la EBL
indica el rumbo del blanco, relativo o verdadero según lo establecido en el menú
RADAR 1.
En el caso de movimiento relativo es posible determinar el Punto de Máxima Aproxi-
mación (CPA) mediante un VRM, Figura (a). Si la EBL, Figura (b), pasa por el origen
del barrido (barco propio), el blanco está en rumbo de colisión.
5. Para restaurar el origen de la EBL en la posición del barco propio, pulsar otra vez EBL
OFFSET.
340
330
320
310
A
300
290
280
1
A
270
260
250
240
230
EBL 1
220
210
EBL
200
> 150.3°R<
(a) Evaluación del rumbo del blanco en RM
000
350 010 VRM 1
020
030
040
050
060
070
080
090
100
110
120
130
140
150
VRM
160
190 170 >3.85 NM<
180
330
320
310
A
300
290
280
270
260
250
240
230
EBL 1
220
210
EBL
> 150.3°R<
(b) Blanco con rumbo de colisión
1-22
000
350 010
020
340
030
040
050
1
A
120
130
140
150
200
160
190 170
180
> 0.00 NM<
060
070
080
090
100
110
VRM