ANTIVOL DE DIRECTION (TE)
Le motocycle est équipé d'un antivol de direction (1)
placé au côté droit de la colonne de direction.
Pour bloquer la direction, procéder comme suit :
Tourner le guidon à gauche, introduire la clé dans la serrure
et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une mon-
tre. - Pousser la clé vers l'intérieur et, si nécessaire, tourner
le guidon dans les deux sens. - Tourner la clé dans le sens
des aiguilles d'une montre et la retirer de la serrure.
Pour débloquer la direction, effectuer les mêmes opéra-
tions, mais en sens inverse.
COMMUTATEUR DROIT SUR LE GUIDON
Le commutateur droit dispose des commandes suivantes :
(TE-TXC)
1) Bouton de démarrage moteur
2) Bouton ENGINE STOP
(TC)
1) Bouton de démarrage moteur
2) Bouton double cartographie
si l'on appuie sur ce bouton, on aura une perfor-
mance SOFT de la moto ;
si l'on relâche ce bouton, on aura une perfor-
mance HARD de la moto.
pour changer la cartographie de HARD à SOFT et vice
versa il faut arrêter le véhicule et appuyer sur le bou-
ton (2), le moteur au ralenti.
TC
HARD
SOFT
1
2
1
COMMUTATEUR GAUCHE SUR LE GUIDON (TE)
Le commutateur gauche dispose des commandes suivantes :
1)
flash d'avertissement (retour automatique)
2)
Commande sélection feu de route
Commande sélection feu de croisement
3)
Activation des clignotants gauches (retour auto-
matique)
Activation des clignotants droits (retour auto-
matique)
Pour désactiver l'indicateur, presser le levier de com-
mande une fois retourné au centre.
4)
Avertisseur sonore
TE-TXC
4
3
CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN
1
2
FR - 17