Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 1202

cs
E
+
Fig. 12: Prostor motoru: Výměna oleje
9.6.8 Výměna oleje těsnicí komory
1202
Údržba
Motory FK 202, FK 34 a FK 42
E Odvzdušnění
+ Prostor motoru – nalít olej
- Prostor motoru – vypustit olej
‡
Používají se ochranné pomůcky!
‡
Čerpadlo je demontováno a vyčištěno (příp. dekontaminováno).
1. Čerpadlo postavte svisle na pevnou podložku. VAROVÁNÍ! Hrozí nebezpečí
zhmoždění rukou. Zajistěte, aby čerpadlo nemohlo spadnout nebo sklouznout!
-
2. K zachycení provozního prostředku použijte vhodnou nádrž.
3. Závěrný šroub (E) vytáčejte pomalu a ne úplně. VAROVÁNÍ! Přetlak v motoru!
Ozve-li se slyšitelné syčení nebo pískání, přestaňte s otáčením! Počkejte, dokud
neunikne veškerý tlak.
4. Až tlak unikne, zcela vyšroubujte závěrný šroub (E).
5. Vyšroubujte závěrný šroub (+).
6. Vyšroubujte závěrný šroub (-) a vypusťte provozní prostředek. Je-li na otvoru
odtoku instalovaný uzavírací kulový kohout, otevřete jej.
7. Zkontrolujte provozní prostředek: Nacházejí-li se v provozním prostředku kovové
třísky, informujte zákaznický servis!
8. Je-li na otvoru odtoku instalovaný uzavírací kulový kohout, zavřete jej.
9. Závěrný šroub (-) očistěte, osaďte jej novým těsnicím kroužkem a znovu
zašroubujte. Max. utahovací moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10.Nový provozní prostředek doplňte otvorem pro závěrný šroub (+).
⇒ Dodržujte pokyny týkající se druhu a množství provozního prostředku!
11.Závěrný šroub (+) a (E) očistěte, osaďte jej novým těsnicím kroužkem a zase ho
zašroubujte. Max. utahovací moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
VAROVÁNÍ
Provozní prostředek je pod vysokým tlakem!
V motoru může vzniknout tlak několik barů! Tento tlak se uvolní při otevření
závěrného šroubu. Neopatrně otevírané závěrné šrouby se tak mohou velkou
rychlostí vymrštit ven! Pro prevenci zranění dbejte těchto pokynů:
• Dodržujte předepsané pořadí pracovních kroků.
• Závěrné šrouby vytáčejte pomalu a nikdy ne úplně. Jakmile začne unikat tlak
(slyšitelné pískání nebo syčení vzduchu), přestaňte závěrným šroubem otáčet!
• Až tlak úplně unikne, zcela vyšroubujte závěrné šrouby.
• Noste uzavřené ochranné brýle.
VAROVÁNÍ
Hrozí opaření horkým provozním prostředkem!
Při unikání tlaku může dojít i k vystříknutí horkého provozního prostředku. Tím může
dojít k popáleninám! Pro prevenci poranění dbejte těchto pokynů:
• Motor nechte zchladnout na okolní teplotu, pak teprve otevřete závěrné šrouby.
• Noste uzavřené ochranné brýle nebo ochrannou masku a rukavice.
WILO SE 2019-01