Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 1014

sr
+/-
Fig. 13: Zaptivna komora: Zamena ulja
-
Fig. 14: Zaptivna komora: Zamena ulja
9.6.9 Generalni remont
1014
Održavanje
Motor FK 17.1
+/- Napuniti/isprazniti zaptivnu komoru uljem
‡
Zaštitna oprema je postavljena!
‡
Pumpa je demontirana i očišćena (po potrebi, dekontaminirana).
1. Pumpu odložite vertikalno na čvrstu podlogu.UPOZORENJE! Opasnost od
prignječenja ruku. Obezbediti da pumpa ne može da padne ili isklizne!
2. Postaviti odgovarajući rezervoar za prihvatanje pogonskog sredstva.
3. Navojni zavrtanj odvrnuti postepeno i nikada do kraja. UPOZORENJE! Previsok
pritisak u motoru! Kada se začuje zviždanje ili šuštanje vazduha, prekinuti sa
odvrtanjem! Sačekati da se pritisak potpuno rastereti.
4. Kada se pritisak rastereti, navojni zavrtanj odvrnuti do kraja i otpustite pogonsko
sredstvo.
5. Provera pogonskog sredstva: Kada u pogonskom sredstvu ima metalnih opiljaka,
obavestiti službu za korisnike!
6. Sipajte novo pogonsko sredstvo kroz otvor.
⇒ Pridržavati se podataka o vrsti i količini pogonskog sredstva!
7. Očistiti navojni zavrtanj, postaviti novi zaptivni prsten i ponovo navrteti. Maks.
startni momenat: 8 Nm!
Motori FK 202,FK 34, FK 42
+ Sipati ulje u zaptivnu komoru
- Isprazniti ulje iz zaptivne komore
‡
Zaštitna oprema je postavljena!
‡
Pumpa je demontirana i očišćena (po potrebi, dekontaminirana).
1. Pumpu odložiti vertikalno na čvrstu podlogu.UPOZORENJE! Opasnost od
prignječenja ruku. Obezbediti da pumpa ne može da padne ili isklizne!
2. Postaviti odgovarajući rezervoar za prihvatanje pogonskog sredstva.
+
3. Lagano i ne u potpunosti odvrnuti navojni zavrtanj (+). UPOZORENJE! Previsok
pritisak u motoru! Kada se začuje zviždanje ili šuštanje vazduha, prekinuti sa
odvrtanjem! Sačekati da se pritisak potpuno rastereti.
4. Kada se pritisak rastereti, navojni zavrtanj (+) odvrnuti do kraja.
5. Odvrnuti navojni zavrtanj (-) i ispustiti pogonsko sredstvo. Ako je kuglasta slavina
ugrađena na ispusnom otvoru, otvoriti je.
6. Provera pogonskog sredstva: Kada u pogonskom sredstvu ima metalnih opiljaka,
obavestiti službu za korisnike!
7. Ako je kuglasta slavina ugrađena na ispusnom otvoru, zatvorite je.
8. Očistiti navojni zavrtanj (-), postaviti novi zaptivni prsten i ponovo navrteti. Maks.
startni momenat: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
9. Sipati novo pogonsko sredstvo preko otvora navojnog zavrtnja (+).
⇒ Pridržavati se podataka o vrsti i količini pogonskog sredstva!
10.Očistiti navojni zavrtanj (+), postaviti novi zaptivni prsten i ponovo navrteti. Maks.
startni momenat: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
U toku generalnog remonta kontrolišu se na habanje i oštećenja ležaja motora,
zaptivanje osovine, O-prstenovi i strujni napojni vodovi. Oštećene komponente se
menjaju originalima. Na taj način se obezbeđuje besprekoran rad.
Generalni remont smeju da izvode samo proizvođač ili ovlašćena servisna radionica.
WILO SE 2019-01