180
Conducción y medio ambiente
Verifique cómo continúa detrás de la pendiente.
–
Conecte el modo offroad ⇒ p ágina 166.
–
–
Conduzca lenta y constantemente por la ruta recta subiendo o bajando la
cuesta.
No pare en la pendiente ni trate de dar la vuelta.
–
–
Evite que el motor se apague.
Conducción cuesta arriba
Antes de cruzar la cima de la montaña compruebe como continúa al otro lado.
–
Si conduce una cuesta arriba empinada, el vehículo señala en dirección al cielo
y no puede ver lo que hay directamente delante del vehículo
Conecte el modo offroad ⇒ p ágina 166.
–
No cambie de marcha o embrague durante la fase de subida.
–
Acelere mucho sólo si es necesario para superar la subida.
–
Si ya no se continúa en una subida
Nunca intente dar la vuelta entando en subida.
–
Si el motor se apaga, accione el pedal de freno y arranque nuevamente el mo-
–
tor.
Coloque la marcha atrás y retroceda con cuidado por la misma pista.
–
Utilice el freno de pie para mantener la velocidad constante.
–
Conducción cuesta abajo
Conecte el modo offroad ⇒ p ágina 166.
–
Conduzca por una cuesta abajo empinada en primera marcha o en la primera
–
gama de marchas en el servicio Tiptronic para poder aprovechar óptimamente
el asistente de conducción cuesta abajo.
–
Utilice el freno de pie prudentemente para que no pierda el control del vehícu-
lo.
–
Si es posible y no es peligroso, conduzca en línea recta hacia abajo (declive
máximo).
No utilice el embrague ni cambie de marcha a ralentí.
–
ATENCIÓN
● Nunca trate de circular por una pendiente o un declive que sea demasiado
empinado para el vehículo. El vehículo podría resbalar o volcarse - Peligro de
accidente.
● Nunca intente virar en una pendiente. El vehículo podría volcar o voltear.
Pueden producirse accidentes graves.
● Si el motor se apaga en una pendiente o por cualquier otro motivo no con-
tinúa, deténgase.
● Por ningún motivo, deslice el vehículo por la pendiente hacia bajo en ralen-
tí. Puede perder el control del vehículo.
● Si el motor se apaga, accione el pedal de freno y arranque nuevamente el
motor. Coloque la marcha atrás y retroceda con cuidado por la misma pista.
Utilice el efecto de frenado del motor y el freno de pie para mantener la veloci-
dad constante y lenta.
● Tenga en cuenta las indicaciones importantes ⇒ p ágina 174.
Conducción oblicua por la pendiente
Fig. 149 Conducción en línea de pendiente/dirección para descenso - cuesta abajo
La conducción oblicua por una pendiente es una de las situaciones más peligrosas
al conducir en terreno. Puede parecer inofensivo pero nunca menosprecie las difi-
cultades y peligros al conducir en sentido diagonal por una pendiente. Básicamen-
te debe evitar poner el vehículo en una posición lateral a la pendiente. El vehículo
puede resbalarse o volcarse sin control en estas condiciones.
£