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Conducir su vehículo
Conducción por la noche
En la conducción nocturna existen
más peligros que en la conducción
diurna. Por ello, es importante
recordar algunos consejos:
• Reduzca la velocidad y mantenga
mayor distancia de seguridad con
los demás vehículos, ya que es
más difícil ver por la noche, sobre
todo en zonas donde no hay luces
de farolas.
• Ajuste los retrovisores para reducir
el deslumbramiento de los faros de
los demás vehículos.
• Mantenga los faros limpios y bien
orientados. Unos faros sucios o
mal orientados dificultarán la
visibilidad por la noche.
• Evite mirar directamente las luces
de los vehículos que vienen de
frente.
Le
podrían
temporalmente
y
sus
tardarían un par de segundos en
volver a acostumbrarse a la
oscuridad.
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Conducción con lluvia
La lluvia y las carreteras mojadas
hacen que la conducción sea más
peligrosa. Le sugerimos una serie de
consejos a tener en cuenta al
conducir con lluvia o sobre calzadas
deslizantes:
• Reduzca la velocidad y deje mayor
distancia entre vehículos. Un
aguacero abundante impedirá una
buena visibilidad y aumentará la
distancia de frenado.
• Desactive el control de crucero.
(opcional)
• Cambie las escobillas cuando
observe regueros de agua o zonas
sin limpiar en el parabrisas.
• Compruebe que la banda de
rodadura de los neumáticos sea
adecuada. Si la banda de rodadura
cegar
de
los
neumáticos
ojos
adecuada, frenar bruscamente en
pavimento mojado puede hacer
que el vehículo resbale y provocar
un accidente. Véase el apartado
"Banda de rodadura de los
neumáticos" en el capítulo 7.
• Encienda los faros para que los
demás vehículos puedan verle.
• Atravesar
charcos
rápido puede afectar los frenos. Si
tiene
que
hágalo despacio.
• Si cree que los frenos se han
mojado,
píselos
mientras
conduce
vuelvan
a
funcionamiento normal.
Aquaplaning
Si la calzada está muy mojada y
conduce muy rápido, el vehículo
podría tener muy poco contacto o un
contacto nulo con la superficie de la
calzada y circular sobre el agua. El
mejor consejo es REDUCIR LA
VELOCIDAD cuando la calzada esté
mojada.
El riesgo de aquaplaning aumenta
no
es
a medida que se reduce la
profundidad de relieve de la banda
de rodadura. Véase el apartado
"Banda
de
capítulo 7.
demasiado
atravesar
charcos,
ligeramente
hasta
que
recuperar
el
rodadura"
en
el
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