Neumáticos De Cociente De Altura/Ancho Bajo - Hyundai Ioniq Manual Del Propietário

Mantenimiento
Temperatura - A, B y C
La clasificación de temperatura es A
(la más alta), B y C representan la
resistencia del neumático a la
generación de calor y su habilidad
para disiparla cuando se prueba
bajo condiciones controladas en
laboratorios interiores encargados
de comprobar las ruedas.
Una temperatura alta sostenida
puede degenerar el material del
neumático y reducir su vida útil, y un
exceso de temperatura
causar el fallo del neumático de
forma repentina. A y B representan
los niveles más altos de rendimiento
en los laboratorios que el nivel
mínimo requerido por la ley.
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ADVERTENCIA
La clasificación de temperatura
para este
establece para un neumático
que esté debidamente inflado y
sin sobrecarga. Una velocidad
excesiva,
insuficiente, un
inflado o una carga excesiva,
por separado o combinadas,
puede provocar
puede
calentamiento y el fallo brusco
del neumático. Ello podría
causar la pérdida de control del
vehículo y
accidente.
Neumáticos de cociente de
altura/ancho bajo
El cociente altura/ancho seccional
es inferior a 50 en neumáticos de
neumático se
bajo perfil.
Dado que los neumáticos de bajo
perfil están previstos para un mejor
un inflado
manejo y frenado, el flanco de los
exceso de
mismos es algo más rígido que el de
los neumáticos estándar. Además,
los neumáticos de bajo perfil suelen
el
ser más anchos y, por tanto, tienen
una mayor zona de contacto con la
superficie de la calzada. En algunos
casos generan más ruido de fricción
provocar un
que los neumáticos estándar.