Pilotaje; Cambio De Marchas - Honda CBX250 TWISTER Manual Del Propietário

Manual del Propietario

Pilotaje

Lea con atención el ítem "Seguridad de la Motocicleta"
(páginas 9 a 12) antes de pilotar.
Cerciórese de haber comprendido el mecanismo del
soporte lateral (Remítase a la "Tabla de Mantenimiento",
página 45, y "Soporte Lateral", página 58).
1. Después de calentado el motor, se podrá colocar la
motocicleta en movimiento.
2. Con el motor en ralentí, accione la palanca del
embrague y engrane la primera marcha, presionando el
pedal de cambio hacia abajo.
3. Suelte despacio la palanca del embrague y, al mismo
tiempo, aumente gradualmente la rotación del motor
abriendo el acelerador. La coordinación del acelerador
y de la palanca del embrague garantizará una salida
suave.
4. Cuando la motocicleta alcance una velocidad
moderada, cierre el acelerador, accione la palanca del
embrague y engrane la segunda marcha, levantando el
pedal de cambio. Esta secuencia se debe repetir para
cambiar progresivamente para 3ª, 4ª, 5ª y 6ª marchas.
5. Coordine el acelerador y los frenos para una
desaceleración suave.
6. Use los frenos delantero y trasero
simultáneamente. No aplique los
frenos con demasiada intensidad,
pues las ruedas se podrán trabar,
reduciendo la eficacia del frenado
y dificultando el control de la
motocicleta.

Cambio de Marchas

El cambio de marchas correcto puede evitar daños al
motor y a la transmisión.
Marcha más Alta
Cambie para una marcha más alta antes de exceder la
velocidad máxima.
El cambio de marchas en velocidades superiores a la
velocidad máxima puede dañar el motor.
Reducción
La reducción en velocidades superiores a las
indicadas en la tabla abajo puede aumentar
excesivamente la rotación del motor y dañar el motor y
la transmisión.
Siga la tabla abajo al reducir las marcha.
Velocidad aceptable para reducción
6ª → 5ª
124 km/h (77 mph) o menos
5ª → 4ª
106 km/h (66 mph) o menos
4ª → 3ª
86 km/h (53 mph) o menos
3ª → 2ª
61 km/h (38 mph) o menos
2ª → 1ª
41 km/h (25 mph) o menos
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