Honda CBX250 TWISTER Manual Del Propietário página 61

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Desmontaje de la Rueda Trasera
1. Levante la rueda trasera del suelo, colocando un
soporte debajo del motor.
2. Quite la tuerca de ajuste del freno trasero (1) y
desconecte la varilla del freno (2) del brazo del
freno (3), presionando el pedal del freno.
(5)
(4)
(8)
(3)
(1)
3. Afloje las contratuercas (4) y las tuercas de ajuste (5)
de la cadena de transmisión.
4. Quite la tuerca del eje trasero (6), la arandela del
eje (7), los ajustadores de la cadena (8) y el eje
trasero (9). Empuje la rueda trasera hacia delante y
quite la cadena de transmisión de la corona.
5. Quite la rueda trasera y el collarín lateral.
(5) (4)
(7)
(6) (8)
(1) Tuerca de ajuste
del freno
(2) Varilla del freno
(3) Brazo del freno
(4) Contratuercas
de la cadena de
transmisión
(5) Tuercas de ajuste
(9)
de la cadena de
transmisión
(2)
(9) Eje trasero
(6) Tuerca del eje
trasero
(7) Arandela del eje
(8) Ajustadores de la
cadena
Notas de instalación
• Siga el orden inverso al desmontaje.
• Instale el collarín lateral en el cubo del lado izquierdo
de la rueda.
• Cerciórese de que el resalte (10) del brazo oscilante
(11) esté correctamente asentado en la ranura (12)
de la brida del freno (13).
• Apriete la tuerca del eje trasero al par especificado.
Par de apriete de la tuerca del eje trasero:
88 N.m (9,0 kgf.m; 65 lbf.pie)
• Ajuste el freno trasero (página 23) y la cadena de
transmisión (página 55).
• Después de instalar la rueda, accione el freno varias
veces y verifique si la rueda gira libremente después
de soltar el pedal. Inspeccione nuevamente la rueda
en caso de que el freno esté agarrotando o la rueda
no gire libremente.
En caso de que no se utilice una llave dinamométrica en
la instalación, diríjase a un distribuidor Honda así que
posible para una verificación del armado de la rueda. El
armado incorrecto puede reducir la eficiencia del freno.
(10)
(12)
Manual del Propietario
(10) Resalte
(13)
(11) Brazo oscilante
(12) Ranura
(13) Brida del freno
(11)