Tablero de instrumentos 111
Mensajes mostrados en pantalla
Selección de la modalidad de manejo (Sistema "Alfa DNA") (si así
está equipado)
En las versiones con "Pantalla multifunciones reconfigurable" se muestra un
mensaje más un símbolo correspondiente a la activación de la modalidad
de conducción "DYNAMIC", "NATURAL" o "ALL WEATHER"�
Cuando una de las modalidades de manejo no está disponible en la pantalla
se muestra un mensaje de advertencia�
Nivel del aceite motor (si así está equipado)
Al girar la llave de ignición a la posición MAR la pantalla muestra, durante
unos segundos, el nivel de aceite del motor. En caso de ser insuficiente el
nivel de aceite del motor, en la pantalla aparece un mensaje de advertencia�
ADVERTENCIA Para saber cuánto aceite hay, revise siempre la indicación
en la varilla (véase el apartado "Comprobación de los niveles" )�
ADVERTENCIA Para asegurarse de que la indicación del nivel de aceite
del motor es correcta compruébelo con el vehículo colocado en un terreno
plano�
ADVERTENCIA Para que el nivel de aceite se revise correctamente, des-
pués de girar la llave a la posición MAR, espere aproximadamente 2 segun-
dos antes de encender el motor�
ADVERTENCIA El nivel de aceite del motor puede aumentar después de
una parada prolongada�
SISTEMA EOBD
(si así está equipado)
El sistema EOBD (European On Board Diagnosis) realiza un diagnóstico
continuo de las emisiones en los componentes presentes en el vehículo�
Además, indica mediante el encendido del testigo
trumentos, junto con el despliegue de un mensaje en la pantalla, el estado
de deterioro de los componentes (ver el apartado "Testigos y mensajes"
anteriormente descrito en este capítulo)�
El objetivo del sistema EOBD (European On Board Diagnosis) es:
Mantener bajo control la eficacia del sistema;
Señalar un aumento de las emisiones;
Indicar la necesidad de sustituir los componentes deteriorados�
El vehículo dispone de un conector que se puede acoplar a un equipo ade-
cuado y que permite leer los códigos de error memorizados en los módulos
electrónicos, junto con una serie de parámetros característicos del diagnós-
tico y del funcionamiento del motor�
en el módulo de ins-