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Funcionamiento manual
Seleccione la posición M para el
paso secuencial de las seis veloci-
dades.
Empuje la palanca hacia el signo +
para cambiar de velocidad.
Tire de la palanca hacia el signo -
para reducir de velocidad.
El paso de una velocidad a otra se efec-
túa únicamente si las condiciones de
velocidad vehículo y de régimen motor
lo permiten; si no, las leyes del funcio-
namiento automático se impondrán mo-
mentáneamente.
D desaparece y las velocida-
des metidas aparecen sucesi-
vamente en el combinado.
En bajo-régimen o en sobre-régimen, la
velocidad seleccionada parpadea du-
rante unos segundos, y después la velo-
cidad realmente metida sale señalada.
El paso de la posición D (automática) a
la posición M (manual) puede efectuar-
se en cualquier momento.
Al parar o a muy baja velocidad, la caja
de cambios selecciona automáticamen-
te la velocidad M1 .
En funcionamiento manual, los progra-
mas deportivo y nieve no están opera-
tivos.
Valor no válido en funcionamiento
manual
Este símbolo sale señalado si
se ha metido mal una veloci-
dad (selector entre dos posi-
ciones).
Parada del vehículo
Antes de quitar el contacto, puede pa-
sar a la posición P o N para estar en
punto muerto.
En los dos casos, eche el freno de es-
tacionamiento para inmovilizar el vehí-
culo salvo si éste está programado en
modo automático.
Si la palanca no está en posición
P , al abrir la puerta conductor ó
45 segundos aproximadamente
después de quitar el contacto, suena una
señal sonora y aparece un mensaje.
Vuelva a poner la palanca en po-
sición P ; la señal sonora se inte-
rrumpe y el mensaje desaparece.
Anomalía de funcionamiento
Contacto puesto, la iluminación
de este testigo, acompañada de
una señal sonora y de un men-
saje en la pantalla multifunción,
indican un disfuncionamiento
de la caja de cambios.
En este caso, ésta pasa en modo segu-
ridad bloqueándose en la 3ª velocidad.
En ese momento puede notar un cho-
que importante pasando de P a R y de
N a R . Este choque no perjudica a la
caja de cambios.
No sobrepase los 100 km/h en el límite
del código de circulación.
Haga que se lo comprueben en la red
PEUGEOT.
Este testigo se puede encender igualmen-
te en caso de apertura de una puerta.
En caso de avería de batería,
si la palanca está en posición
P , el paso a otra velocidad
será imposible.
Sobretodo, nunca fuerce la palanca,
corre el riesgo de deteriorar la caja
de cambios.
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