Tabla de contenido
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Fig. 20
Forma constructiva L1, eje de la bomba, lado del motor
3. Desmonte la tapa del rodamiento (30) en el lado del motor.
4. Presione el eje en dirección al cabezal de la bomba para
extraerlo.
Nota: todos los componentes ilustrados en color gris en las
figuras anteriores permanecen en el eje.
5. Limpie la superficie de todas las piezas y compruebe que no
estén dañadas. Si fuera necesario, sustitúyalas.
6. Relubrique el rodamiento de bolas de contacto angular. Se
recomienda emplear la grasa para cojinetes tipo: JAX HALO-
Guard FG-2 o alternativamente una grasa blanca NSF H1. Si
la calidad y la viscosidad son las mismas, es posible empelar
también otro lubricante de marca. Véase la Tabla
5 «Cantidades de grasa para los rodamientos de la forma
constructiva L1».
7. Introduzca a presión el eje de la bomba con el rodamiento
en el apoyo del rodamiento.
8. Monte la tapa del rodamiento en el lado del motor.
9. Monte la tapa del rodamiento en el lado de la bomba.
10. Monte la cubierta (27)
9.5.4
Forma constructiva KF
►
No lubricar los cojinetes ranurados de bolas sin o substituir
completamente.
– En el caso de condiciones de servicio constantes, un
aumento del consumo de corriente eléctrica, del nivel de
ruidos o de las vibraciones son indicios de desgaste. La
medida a tomar en estos casos es la substitución del cojinete
ranurado de bolas.
►
Lubrique el rodamiento de rodillos cilíndricos con grasa para
cojinetes.
Forma constructiva
KF 1
KF 2
KF 3
Tabla 6 Cantidades de grasa para los rodamientos de la forma constructiva KF
Requisito
– La cabeza de la bomba está desmontada.
– El motor está desmontado.
30
Cantidad de grasa
20 g
40 g
60 g
Procedimiento
1. Desmonte la tapa del rodamiento (33).
2. Presione el eje de la bomba (31) con el rodamiento hacia el
lado del motor para extraerlo.
31
35
Fig. 21
Forma constructiva KF, rodamiento del eje
3. Desmonte la tuerca del rodamiento (34) y la chapa de
protección (35).
4. Extraiga el anillo exterior del rodamiento de rodillos
cilíndricos.
Nota: todos los componentes ilustrados en color gris en la fi-
gura anterior permanecen en el eje.
5. Limpie la superficie de todas las piezas y compruebe que no
estén dañadas. Si fuera necesario, sustitúyalas.
6. Relubrique el rodamiento de rodillos cilíndricos (31). Se
recomienda emplear la grasa para cojinetes tipo: JAX HALO-
Guard FG-2 o alternativamente una grasa blanca NSF H1. Si
la calidad y la viscosidad son las mismas, es posible empelar
también otro lubricante de marca. Véase la Tabla
6 «Cantidades de grasa para los rodamientos de la forma
constructiva KF».
7. Vuelva a colocar el anillo exterior en el eje.
8. Coloque la chapa de protección y la tuerca del rodamiento
en el eje y apriete la tuerca de rodamiento.
32
33
34
17
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