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9. Vuelva a introducir a presión el eje de la bomba con el
rodamiento en el adaptador.
10. Monte la tapa del rodamiento (33).
9.6
Sustituir el motor
1. Apague el motor y asegúrelo contra la reconexión.
2. Desmonte la cabeza de la bomba. Véase el Capítulo 9.8 «Des-
montaje de la cabeza de la bomba», página 18.
3. Desmonte el adaptador del motor.
4. Desmonte el eje.
5. Sustituya el motor.
6. Monte el eje y alinéelo. Véase el Capítulo 9.11 «Monte y alinee
el eje de la bomba», página 26.
7. Monte el adaptador.
8. Sólo unión mediante brida: si fuera necesario, compruebe la
holgura. Véase el Capítulo 9.9 «Comprobación de las holgu-
ras», página 19.
9. Sustituya el cierre mecánico y monte la cabeza de la bomba.
Véase el Capítulo 9.10 «Montaje de la cabeza de la bomba»,
página 20.
Motor normalizado IEC con la forma constructiva L
1. Apague el motor y asegúrelo contra la reconexión.
2. Desmonte la protección del acoplamiento.
3. Suelte el motor del bastidor base o el fundamento.
4. Desmonte las piezas de acoplamiento del motor.
5. Elimine el motor de acuerdo con la normativa medioambien-
tal. Véase el Capítulo 2.6.5 «Eliminación de los residuos eléctri-
cos y electrónicos», página 7.
6. Monte las piezas del acoplamiento al motor de sustitución
(para cambiar el acoplamiento, proceda de acuerdo con el
Capítulo 9.12 «Forma constructiva L: sustitución del acopla-
miento», página 27)
7. Coloque el motor de sustitución en el bastidor base o el fun-
damento.
8. Compruebe el desplazamiento de centro y de ángulo de los
ejes.
Fig. 22
Desplazamiento de centro
Fig. 23
Desplazamiento de ángulo
9. Mantenga las diferencias de desplazamiento de centro y de
ángulo lo más reducidas posible. Si fuera necesario, vuelva a
linear los ejes.
18
10. Atornille el motor al bastidor base o al fundamento.
11. Monte la protección del acoplamiento.
9.7
Sustituir la junta del eje
La junta del eje debe sustituirse cuando:
– Sale medio de bombeo, líquido de cierre o líquido de atem-
peración de la bomba hacia la atmósfera.
– Existe una fuga de líquido de cierre hacia el medio de bom-
beo.
1. Separe la cabeza de la bomba. Véase el Capítulo 9.8 «Des-
montaje de la cabeza de la bomba», página 18.
2. Sustituya el cierre mecánico y monte la cabeza de la bomba.
Véase el Capítulo 9.10 «Montaje de la cabeza de la bomba»,
página 20. Dependiendo de la junta del eje:
– Premonte las juntas en el eje,
– Premonte el cuerpo de la bomba,
– Monte el cuerpo de la bomba en el adaptador,
– Monte el cierre mecánico,
– Monte el rodete,
– Atornille la tapa de la bomba.
9.8
Desmontaje de la cabeza de la bomba
Preparación
1. Apague el motor y asegúrelo contra la reconexión.
2. Cierre la válvula de la línea de presión.
3. Cierre la válvula de la línea de succión.
4. Junta de eje doble: cierre la línea de cierre o atemperación.
5. Vacíe completamente la bomba.
6. Suelte las conexiones de succión y de presión.
7. Desmonte la bomba de la instalación.
Procedimiento
38
37
36
Fig. 24
Separación de la tapa de la bomba
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