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Información general
Introducción
Este manual de taller está concebido para asistir en
los trabajos de mantenimiento y revisiones de los
motores Serie 2000. No se ha repetido en este
Manual de Taller la mayor parte de la información
general, que ya se incluye en el Manual del Usuario
(Secciones 1 a 9), debiendo utilizarse juntos ambos
manuales.
Lea las 'Precauciones de seguridad' y recuérdelas.
Se incluyen para protegerle y deben cumplirse en
todo momento.
Para cerciorarse de que utiliza la información correcta
para el tipo de motor en cuestión, véase
'Identificación del motor' en la página 12.
Los posibles riesgos se indican en el texto de dos
formas:
¡Peligro! Esto indica que existe un posible riesgo
para el personal.
Atención: Esto indica que existe un posible riesgo
para el motor.
Nota: Se emplea esta anotación cuando la
información es importante pero sin riesgos.
Motores Nueva Serie 2000
Se hicieron varios cambios en las especificaciones de
los motores producidos después de Julio 1996. Estos
cambios se introdujeron en los motores para grupos
electrógenos a partir de los siguientes números de
especificación del motor:
2006TG1A
2006TG2A
2006TWG2
2006TAG2
2006TTAG
Estos motores pueden identificarse por el tipo de
colector de aceite instalado. Los motores fabricados
conforme a las especificaciones recientes tienen un
colector de aceite de material compuesto. Los
colectores de aceite en los motores anteriores son de
aluminio.
Perkins Engines Company Limited
SCG060223
SGH060224
SGK060225
SGB060226
SGJ060227
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Los cambios en las especificaciones no fueron
aplicados a los motores industriales hasta Agosto
1998 (Número de especificación: SPD060427) y sólo
afectaron a ciertos motores. Adicionalmente, los
motores industriales podrán fabricarse conforme a
las nuevas especificaciones pero conservando el
colector de aluminio.
En caso de duda acerca de las especificaciones de
su motor, sírvase contactar con su Concesionario
Perkins.
En esta publicación, los motores fabricados conforme
a las especificaciones recientes se denominan
Motores Nueva Serie 2000.
Identificación de los cilindros
Los lados izquierdo y derecho del motor son según se
mira desde el extremo trasero (volante).
Los números de los cilindros comienzan desde el
frente del cárter.
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