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Ajuste del huelgo entre dientes de los engranajes
de puesta a punto
Si el cárter va a llevar el engranaje loco y el eje del
engranaje loco originales, deben colocarse con las
clavijas de coincidencia originales y debe
comprobarse entonces el huelgo entre dientes. Los
límites para el huelgo entre dientes son:
Entre el engranaje loco y el engranaje de mando para
la bomba de inyección de combustible (FIP):
0,05 à 0,15 mm
Entre el engranaje loco y el engranaje del árbol de
levas:
0,05 à 0,15 mm
Entre el engranaje loco y el engranaje del cigüeñal:
0,15 à 0,40 mm
Si no pueden obtenerse estos valores, siga el
procedimiento a continuación:
1 Deben estar montados el engranaje del árbol de
levas y el engranaje del cigüeñal, debiendo estar
colocado el engranaje de mando FIP pero sin los
pernos de momento.
2 Monte el eje del engranaje loco (A1) sin las clavijas
de coincidencia, coloque las arandelas elásticas en
los pernos y apriete ligeramente los pernos.
3 Monte el engranaje loco y compruebe el huelgo
entre dientes en cuatro puntos equidistantes de su
circunferencia, en relación a los engranajes del árbol
de levas y del cigüeñal.
4 Ajuste la posición del eje del engranaje loco para
obtener un huelgo entre dientes de 0,05 a 0,15 mm
entre el engranaje loco y el engranaje del árbol de
levas, así como entre el engranaje loco y el engranaje
de mando FIP. Cerciórese de que el huelgo entre
dientes del engranaje loco y del engranaje del
cigüeñal es de 0,15 a 0,40 mm.
5 Desmonte cuidadosamente el engranaje loco,
cuidando de no perturbar el eje del engranaje loco;
apriete los pernos del eje del engranaje loco a un
valor de 61 Nm.
Atención: Cerciórese de que usa las herramientas
correctas para el tamaño de clavijas de coincidencia
que se montan.
6 Coloque la plantilla de escariar, 21825 999, sobre
el eje del engranaje loco. Coloque el pasador
posicionador apropiado en uno de los agujeros de
coincidencia (A2) y utilice el escariador apropiado en
el otro agujero de coincidencia para escariarlo en el
cárter al próximo tamaño apropiado.
7 Coloque el pasador posicionador apropiado en el
agujero de coincidencia y quite el otro pasador
posicionador. Escarie el segundo agujero de
coincidencia con el mismo escariador.
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A
8 Desmonte el pasador posicionador y la plantilla de
escariar. Cerciórese de que los agujeros de
coincidencia están limpios. Coloque nuevas clavijas
de coincidencia del tamaño correcto.
9 Utilice un punzón de marcar para deformar los
agujeros de coincidencia en una forma similar a la
mostrada en (A3).
10 Monte el engranaje loco, operación 15-6.
Perkins Engines Company Limited
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